S cenami pohonných hmot rekordně vysokými a účty za domácnost přes střechu se každý řidič snaží ušetřit peníze, kde se dá. A to nás přimělo k zamyšlení:jak dobře britští motoristé skutečně znají náklady na údržbu auta?
Abychom to zjistili, spustili jsme průzkum, ve kterém se řidiči dotazovali na průměrné náklady na typické náklady na údržbu a provoz, jako jsou servis, STK, pojištění a daň z auta. Chtěli jsme odhalit, kolik toho motoristé vědí o nákladech na vlastnictví auta a také o oblastech, kde by lidé mohli ušetřit a utáhnout peněženku.
Podívejte se na úplné výsledky naší studie a na to, jak jsme to udělali, níže.
Obsah
Pokud vaše auto čeká na servis nebo opravu, věděli byste, kolik peněz si dát stranou? Pro každodenní motoristy může být pochopení nákladů na údržbu a údržbu složité. A to znamená, že mnoho lidí riskuje, že zaplatí nad kurzem, aniž by zapomněli na průměrnou cenu věcí, jako jsou nové pneumatiky, brzdy a dočasný servis.
V rámci našeho průzkumu jsme chtěli zjistit, s jakými úkoly údržby se motoristé nejvíce potýkají, pokud jde o ceny. Chtěli jsme vědět, které náklady na údržbu řidiči s největší pravděpodobností nadhodnocují nebo podhodnocují, a získali jsme tak obrázek o provozních nákladech, které řidiče nejvíce mate.
Podívejte se na níže uvedený graf, abyste viděli podíl ovladačů, které podceňovaly a nadhodnocovaly typické náklady na údržbu.
Pokud má náš průzkum něco vyjít, mnoho motoristů by mohlo čekat nepříjemné překvapení, když odvezou své auto do garáže na běžnou údržbu a opravy. Kromě STK řidiči podcenili většinu běžných úkolů údržby a některé se značnou rezervou.
Například Britové pravděpodobně utrpí šok, když si koupí novou pneumatiku, přičemž 69 % si myslí, že výměna stojí méně než 100 GBP. Ve skutečnosti jsou průměrné náklady na novou pneumatiku 101–125 GBP, takže řidiči by mohli čelit výrazně vyššímu účtu, než očekávali, pokud si budou muset koupit celou novou sadu gumy.
Totéž platí o nových brzdových destičkách a kotoučích, u kterých více než 60 % řidičů podcenilo skutečnou cenu. Kompletní sada brzdových destiček a kotoučů obvykle stojí 250 GBP*, což je výrazně více, než se mnoho lidí v našem průzkumu domnívalo.
Nebyly to však všechny špatné zprávy, protože velká většina řidičů nadhodnocovala náklady na STK. Ve skutečnosti si asi 10 % myslelo, že roční bezpečnostní a technický test stojí přes 76 GBP – více než dvojnásobek průměrných nákladů, které jsou 35 GBP. Celkově Britové obvykle nadhodnocují náklady na STK o 10 %.
Jinde také motoristé dramaticky nadhodnocovali náklady na výměnu oleje a filtru, přičemž přibližně polovina (48 %) řidičů věřila, že tato práce stojí více než 75 liber. A právě zde musí být majitelé aut nejvíce opatrní, protože nechtějí dopustit, aby je jejich nedostatek znalostí dostal do pozice, kdy by rádi přeplatili základní úkony údržby.
Další informace o tom, jak se vnímání cen liší od skutečných nákladů, naleznete v našem praktickém grafu níže.
V rámci našeho průzkumu jsme chtěli zjistit, jak může věk řidiče ovlivnit vnímání nákladů na každodenní údržbu vozu. Rozdělili jsme tedy naše výsledky podle věkového rozmezí, abychom zjistili, která skupina má nejlepší znalosti o cenách údržby a údržby.
Pokud jde o povědomí o nákladech na údržbu, zdá se, že zkušenosti převažují nad mládeží, přičemž věková skupina 45–54 a 65+ má lepší přehled o průměrných provozních nákladech. Zajímavé však je, že řidiči ve věku 55–64 let postrádali znalosti skupin na obou stranách.
Není možná žádným překvapením, že starší motoristé mají lepší znalosti o tom, kolik stojí provoz auta. Koneckonců, s léty vlastnictví vozidla pod pásem, pravděpodobně zažili téměř všechny druhy oprav a údržby, které existují – ať už jde o montáž nových pneumatik nebo o servis či výměnu brzdových kotoučů.
To znamená, že skutečnost, že noví řidiči ve věku 18–24 let byli s největší pravděpodobností podvedeni při návštěvě garáže – přičemž 31 % bylo ochotno zaplatit více, než by potřebovali – je znepokojivá. 18letí řidiči, kteří si kupují své první auto, si možná neuvědomují průběžné náklady a vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot budou pravděpodobně nadále růst, je důležité, aby věděli, kolik budou pravděpodobně stát jejich běžné účty.
Věřte tomu nebo ne, náklady na údržbu auta se liší podle regionu, přičemž řidiči v Londýně mohou za nějakou práci platit mnohem více než ti ve Skotsku a naopak. A to vyvolává otázky ohledně regionálních rozdílů v nákladech na údržbu vozidel a ve kterých oblastech země budou motoristé s největší pravděpodobností okrádáni.
Chcete vědět, za co váš region s největší pravděpodobností přeplatí? Podívejte se na naši mapu níže.
Pokud jde o možnost přeplatku za údržbu auta, nejvíce matoucí se ukázala provizorní služba, kdy tento roční výdaj pravděpodobně přeplatí šest krajů. Motoristé na východě, severozápadě, jihovýchodě, jihozápadě, hrabství Yorkshire a Skotsku pravděpodobně zaplatí nad kurz za dočasný servis, což naznačuje, že autoservisy musí udělat více pro zlepšení transparentnosti nákladů na servis.
Londýn je regionem nejvíce ohroženým okrádáním, s nejvyšším procentem motoristů (26 %) ochotných zaplatit za údržbu auta nad průměrem Spojeného království. Severozápad však nejvíce sleduje náklady na garáže – pouze 19 % řidičů platí více, než musí, aby udrželi svá auta v nejlepším stavu.
Abychom získali úplný obrázek o tom, jak jsou britští řidiči informovaní o provozních nákladech, požádali jsme respondenty našeho průzkumu, aby uvedli, zda jsou si vědomi toho, kolik obvykle utrácejí za daně a pojištění. Naštěstí byly výsledky uklidňující.
Více než polovina řidičů přesně ví, kolik ročně zaplatí na dani z auta, zatímco dvě třetiny by vám mohly sdělit své pojistné. Přesto se zdá, že 58 % pro informovanost o dani z automobilů je málo; může se stát, že motoristé vlastní své auto již dlouhou dobu, a proto si nejsou vědomi přesné částky, kterou každý měsíc utratí na daních.
Mezitím si více než třetina (38 %) nepamatuje, kolik platí za pojištění auta.
Možná překvapivě, v našem průzkumu se věková skupina 65+ domnívala, že je o těchto nákladech nejvíce informována – 78 % uvedlo, že jsou na úrovni nákladů na pojištění, a 69 % uvedlo, že zná cenu svých daní.
Noví řidiči ve skupině 18-24 byli nejméně informováni o pojištění – 56 % z nich vědělo, kolik platí.
Holts provedl průzkum, aby zjistil, kolik toho britská veřejnost ví o nákladech na údržbu auta, včetně STK a služeb, výměny oleje a filtrů, stejně jako daně a pojištění auta. Průzkum pomohl odhalit některé klíčové trendy a poznatky o britských znalostech nákladů na údržbu automobilů.
*Tyto ceny jsou založeny na průměrném benzínovém hatchbacku, jako by práce probíhala u hlavního prodejce s originálními díly.
Samozřejmě ne všechny úkony údržby vozu vždy vyžadují odbornou pomoc. Holts nabízíme široký výběr vysoce kvalitních produktů pro svépomocné opravy pro váš vůz. Od oprav netěsností chladiče až po opravy děr ve výfuku, Holts může pomoci udržet váš vůz v perfektním stavu bez drahých nákladů na opravy.
Holts je jedním z předních britských dodavatelů produktů pro údržbu automobilů se speciálními nástroji pro kutily pro opravy defektů a opravy rozbitých výfuků. Chcete-li se dozvědět více o našich nástrojích pro údržbu a příslušenství pro řešení problémů, navštivte domovskou stránku .
