Pneumatiky jsou jednou z nejdůležitějších součástí automobilu; koneckonců jsou to, co spojuje auto se silnicí, takže je důležité, aby byly udržovány v co nejlepším stavu.
Během své životnosti bude pneumatika vystavena drsným podmínkám, jako je extrémní teplo a tření při běžné jízdě, ale některé věci nevydrží ani ty nejodolnější pneumatiky.
Pokud se vaše pneumatiky poškodí, co byste měli udělat:opravit nebo vyměnit? Čtěte dále a dozvíte se…
Myšlenka na to, že se oprava pneumatiky pokazí, stačí k tomu, aby některé motoristy přiměly zvážit, zda se jim vyplatí opravit propíchnutou pneumatiku, takže se pojďme podívat na některá pro a proti.
Opravy pneumatiky jsou možné za velmi specifických okolností, aby se zajistilo, že strukturální integrita pneumatiky zůstane neporušená a bezpečná. Pokud se propíchnutí týká hlavního běhounu (nikoli boční stěny nebo ramene) a má průměr menší než 5 mm, mělo by být opravitelné, pokud nedojde k žádnému jinému poškození.
Běžné typy defektů způsobené věcmi, jako jsou hřebíky, šrouby a další ostré předměty, obvykle způsobují poškození středního běhounu, takže je lze obecně opravit, aniž by bylo nutné vyměnit celou pneumatiku.
V závislosti na umístění vpichu a jeho velikosti to však nemusí být možné.
Pokud je možné pneumatiku opravit spíše než vyměnit, ušetří vám to značné množství peněz. Správně provedená profesionální oprava může bezpečně vydržet po zbývající životnost pneumatiky za předpokladu, že poškození splňuje kritéria opravy.
Při opravě pneumatiky stojí za to zvážit její dlouhodobou bezpečnost a spolehlivost, nejen to, která možnost je levnější.
Mechanik plní pneumatiky auta v garáži. Technik kontroluje stav pneumatik, aby se předešlo nehodám. Existují případy, kdy pneumatiku jednoduše nelze bezpečně opravit. Podívejme se na několik příkladů, kdy je třeba vyměnit pneumatiku.
Starší pneumatiky by měly být pečlivě kontrolovány, protože věk může gumu časem oslabit, i když je hloubka dezénu stále v zákonných mezích. Kromě toho může stáří a opotřebení způsobit zkázu pryže v pneumatice, což ji činí méně strukturálně pevnou a bezpečnou. V tomto případě byste měli pneumatiku vyměnit, abyste předešli budoucím problémům.
Pokud dojde k propíchnutí nebo poškození boční stěny nebo ramene, je to špatná zpráva; nejde opravit a musí se vyměnit. Je to proto, že tyto oblasti jsou klíčové pro zachování strukturální integrity pneumatiky.
Asi je to samozřejmé, ale velký průraz – přes 5 mm – je neopravitelný. 5 mm nemusí znít nebo vypadat příliš velké, ale stačí, aby způsobilo značné poškození struktury pneumatiky.
Rozhodnutí, zda opravit nebo vyměnit pneumatiky, nakonec závisí na bezpečnosti. Jízda s poškozenou pneumatikou, i po opravě, může vést k prasknutí nebo dalšímu poškození, zejména pokud byla narušena integrita pneumatiky.
Tyreweld je dočasné řešení vyvinuté společností Holts, které vás udrží na silnici dostatečně dlouho na výměnu pneumatiky. Pojďme se pořádně podívat, jakou roli hraje při opravě defektu.
Tyreweld funguje tak, že vstřikuje tlakovou směs těsnicího prostředku a plynu, která dočasně utěsní defekt a znovu nahustí pneumatiku. Rychle vám umožní vrátit se na silnici, abyste mohli pneumatiku opravit. Měl by být používán pouze pro malé propíchnutí.
Poté, co nasadíte Tyreweld do pneumatik svého vozu, měli byste s ním jet pouze 100 mil sníženou rychlostí (vždy dodržujte pokyny k produktu). Tyreweld není navržen jako trvalá oprava; má vás pouze dostat do garáže, kde si necháte pneumatiku posoudit a opravit.
Tyreweld neobnovuje pneumatiku její plnou pevnost; jednoduše dočasně vyplní jakékoli poškození. Poté, co použijete Tyreweld, zamiřte přímo do garáže, kde si můžete nechat pneumatiku odborně prohlédnout a opravit nebo vyměnit.
V případě malých defektů je Tyreweld skvělým řešením, jak se rychle vrátit na silnici.
Před použitím Tyreweld se ujistěte, že vůz stojí na stabilní zemi.
Poté jednoduše připojte trysku Tyreweld k ventilku proražené pneumatiky, zapněte knoflík a nechte 90 sekund, než Tyreweld pneumatiku naplní a znovu nahustí. Vyjměte trysku a zkontrolujte těsnost.
Pamatujte, že Tyreweld není trvalá oprava. S pneumatikou naplněnou pneumatikou Tyreweld byste neměli ujet dále než 100 mil. Co nejdříve nechte pneumatiku vyměnit.
Jakmile použijete Tyreweld, musíte udělat několik věcí, abyste zajistili bezpečnost pneumatiky.
Tyreweld je dočasné řešení, není náhradou za profesionální opravu nebo výměnu. Po použití Tyreweld zajeďte co nejdříve do garáže a na pneumatice neujeďte více než 100 mil.
Před jízdou pneumatiku důkladně zkontrolujte, abyste se ujistili, že na ní nejsou žádné netěsnosti nebo poškození. To je důležité zejména při dlouhých cestách nebo jízdě vysokou rychlostí.
Pokud se chcete ujistit, že nikdy neuvíznete na kraji silnice s defektem pneumatiky, ujistěte se, že máte v autě vždy pro případ nouze plechovku Tyreweldu.
Chcete-li získat další vysoce kvalitní produkty pro základní údržbu automobilů, podívejte se na produktovou řadu Holts.
