Zde je to, co je třeba zvážit:
* Stáří palivového čerpadla: Více než 30 let staré palivové čerpadlo, i když v poslední době příliš nejezdilo, se blíží ke konci své životnosti. Je známo, že tato čerpadla časem selhávají v důsledku opotřebení.
* Tlak paliva: Nejdůležitější zkouškou je kontrola tlaku paliva. Potřebujete tlakoměr paliva speciálně navržený pro automobilové aplikace. V návodu k opravě vašeho vozu je uveden správný tlak. Nízký tlak paliva je silným indikátorem toho, že čerpadlo selhává.
* Zvuk palivového čerpadla: Když otočíte klíčkem zapalování do polohy "on" (neprotáčejte motor), pozorně poslouchejte své palivové čerpadlo. Měli byste slyšet krátký bzučivý zvuk, když čerpadlo naplní systém. Slabý nebo chybějící zvuk naznačuje problém.
* Výkon motoru: Příznaky vadného palivového čerpadla mohou zahrnovat špatnou akceleraci, váhání, zablokování a potíže se startováním, zvláště když je nádrž nízká. Tyto příznaky však mohou být způsobeny i jinými problémy.
* Nedávná práce: Pokud byl během přestavby 350 TBI narušen palivový systém, je možné, že došlo k poškození nebo odpojení palivového čerpadla.
Ve zkratce: Důrazně doporučujeme otestovat tlak paliva než předpokládáte, že potřebujete nové palivové čerpadlo. Pokud je tlak nízký, je pravděpodobně nutné čerpadlo vyměnit. Pokud je vám nepříjemné provádět tento test sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku. Výměna palivového čerpadla je úkol preventivní údržby, který stojí za zvážení vzhledem ke stáří vašeho vozu, i když se zdá, že stávající čerpadlo funguje.
