Zde je obecný přehled procesu. Konkrétní kroky a specifikace točivého momentu se budou mírně lišit v závislosti na přesné úrovni výbavy vašeho Accordu a na tom, zda se jedná o model 2WD nebo 4WD. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš rok a model, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozu.
* Klíny kol: K zabezpečení auta.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Zásuvka náboje kola: Obvykle velká zásuvka, možná 30 mm nebo 32 mm. To je zásadní.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Oddělovač konců spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení.
* Pístový kompresor brzdového třmenu: Ke stlačení pístu brzdového třmenu.
* Kladivo a údery: Pravděpodobně je potřeba pomoci oddělit komponenty.
* Momentový klíč: Bezpodmínečně nutné pro správné utažení.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Petrační olej: Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Mazák: Pro nové ložisko.
* Sada zásuvek: Budou potřeba různé velikosti.
* Py bar: Může být užitečné.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Používejte ochranné brýle.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozu uvolněte matice. Zvedněte auto a bezpečně jej postavte na zvedáky. Odstraňte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen: Ke stlačení pístu brzdového třmenu použijte kompresor pístu třmenu. Opatrně sejměte třmen a zavěste jej z cesty pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení.
4. Vyjměte rotor: Rotor (brzdový kotouč) by nyní měl být přístupný. Vyjměte rotor.
5. Odpojte kulový kloub a konec spojovací tyče: Zde jsou rozhodující oddělovače konců kulového kloubu a spojovací tyče. Použijte je opatrně k oddělení těchto součástí od čepu řízení. Dávejte pozor, abyste boty nepoškodili.
6. Demontujte sestavu náboje kola/ložiska: Použijte objímku náboje kola k demontáži náboje kola a sestavy ložiska z kloubu. To může vyžadovat určitou sílu a penetrační olej.
7. Vyjměte staré ložisko: Ložisko je obvykle zalisováno do sestavy náboje. K jeho odstranění možná budete potřebovat ložiskový lis nebo specializované nástroje. Pro tento krok je ideální dílenský lis.
8. Nainstalujte nové ložisko: Zatlačte nové ložisko do sestavy náboje pomocí lisu. Ujistěte se, že je správně usazena. Namažte ložisko tukem.
9. Vše znovu sestavit: Opatrně otočte kroky demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo podle specifikací v návodu k opravě. To zahrnuje kulový kloub, konec spojovací tyče, rotor, třmen a kolo.
10. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny upevňovací prvky podle specifikací výrobce. Nesprávný točivý moment může vést k selhání a poškození.
11. Spusťte auto: Opatrně spusťte auto a sejměte stojany zvedáku. Zkontrolujte případné netěsnosti nebo neobvyklé zvuky.
12. Zkušební jízda: Vezměte auto na zkušební jízdu, abyste zjistili případné problémy.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Snímač ABS může být připojen k sestavě náboje. Dávejte pozor, abyste jej při demontáži a opětovné instalaci nepoškodili.
* Předběžné načtení: Ložisko kola může vyžadovat specifické předpětí, aby správně fungovalo. Váš návod k opravě to podrobně popisuje.
* Odborná pomoc: Jedná se o komplexní opravu. Pokud si nejste jisti některým krokem, poraďte se s profesionálním mechanikem. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním problémům.
Toto je zjednodušený přehled. Před pokusem o tuto opravu si vždy přečtěte návod k opravě specifické pro váš Honda Accord z roku 2000. Použití nesprávných postupů nebo hodnot točivého momentu může vést k nebezpečným následkům. Pokud vám tento proces nevyhovuje, předejte jej kvalifikovanému mechanikovi.
