Můžete obejít aktuátor pohonu všech čtyř kol na starším pickupu Dodge tak, aby byla přední část vždy zablokována a jen vyřadit rozdělovací převodovku?

Ano, je možné obejít aktuátor pohonu všech kol na starším pickupu Dodge, takže přední část je vždy zablokována a můžete jen vyřadit z rozdělovací převodovky. Zde jsou příslušné kroky:

Odpojte elektrický konektor:

1. Najděte akční člen pohonu všech kol na pickupu Dodge. Obvykle je připevněn ke skříni přední nápravy.

2. Odpojte elektrický konektor od pohonu. To deaktivuje akční člen a zabrání mu v záběru s přední nápravou.

Zamkněte kryt přední nápravy:

3. Demontujte šrouby držící kryt skříně přední nápravy na místě.

4. Jakmile je kryt odstraněn, uvidíte sestavu diferenciálu.

5. Najděte ovládací tyč, která je připojena k sestavě diferenciálu.

6. Pomocí páčky nebo šroubováku vypáčte táhlo ovladače ze sestavy diferenciálu. Tím se uzamkne skříň přední nápravy v zapnuté poloze.

Nainstalujte zpět kryt skříně přední nápravy:

7. Namontujte zpět kryt skříně přední nápravy a utáhněte šrouby.

Posuňte převodovou skříň:

8. Přesuňte rozdělovací převodovku do horní nebo dolní polohy pohonu všech kol.

Váš pick-up Dodge bude mít nyní vždy zajištěnou přední nápravu bez ohledu na polohu přepínače pohonu všech kol. Pohon všech kol můžete vyřadit z rozdělovací převodovky a přední náprava zůstane zablokována.

Důležité poznámky:

- Ujistěte se, že pečlivě dodržujte kroky, abyste nepoškodili systém pohonu všech čtyř kol.

- Tato úprava může ovlivnit ovladatelnost vašeho vozidla, proto jezděte opatrně a uvědomte si možná rizika.

- Po provedení jakýchkoli úprav systém pohonu všech kol vždy vyzkoušejte, abyste se ujistili, že správně funguje.

- Obejití aktuátoru tímto způsobem může způsobit předčasné opotřebení komponentů přední nápravy.