* Senzor nízké hladiny kapaliny (méně pravděpodobné): Zatímco jste zkontrolovali hladinu kapaliny, některá auta mají vadný senzor, který může systému sdělovat, že nádrž je prázdná, i když tomu tak není. To je méně pravděpodobné, pokud jsou *jak* přední, tak zadní část venku.
* Pojistka: Častým viníkem je spálená pojistka. Podívejte se do uživatelské příručky a vyhledejte pojistku(y) pro čerpadlo(a). Mohou to být samostatné pojistky pro přední a zadní stranu, ale je také možná společná pojistka.
* Čerpadla: Samotné čerpadlo(a) ostřikovače mohlo selhat. Obvykle je jedna pumpa vpředu a někdy samostatná menší vzadu. Ty mohou vyhořet nebo se ucpat.
* Zapojení: Je možné přerušení nebo zkrat v kabelovém svazku k čerpadlu (čerpadlům). Může to být způsobeno stářím, poškozením hlodavci nebo problémem s připojením.
* Relé: Některé systémy používají k ovládání čerpadla (čerpadla) relé. Vadné relé může zabránit tomu, aby čerpadlo přijalo napájení.
* Přepínač: Spínač, který používáte k aktivaci podložek, může být vnitřně rozbitý. To je méně časté, ale možné.
* Více problémů: Je možné, že se jedná o kombinaci problémů, jako je spálená pojistka *a* selhání čerpadla nebo problém s kabeláží, který způsobuje poruchu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší a nejrychlejší kontrola. Vyměňte všechny spálené pojistky.
2. Poslouchejte pumpu: Když aktivujete ostřikovače, slyšíte běžící motor čerpadla? Pokud ne, problémem je čerpadlo nebo jeho zdroj energie.
3. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k čerpadlům, zda nevykazuje viditelné poškození, uvolněné spoje nebo korozi.
4. Zkontrolujte relé (je-li k dispozici): Nahlédněte do uživatelské příručky nebo do schématu zapojení a vyhledejte a otestujte relé. Možná budete potřebovat multimetr.
5. Otestujte přepínač: Pokud máte přístup ke schématu zapojení, můžete zkusit otestovat napětí na přepínači, abyste se ujistili, že při aktivaci posílá energii.
6. Přístup k pumpám: Pokud vám práce na autě vyhovuje, možná budete mít přístup k čerpadlům, abyste zjistili, zda nejsou ucpaná nebo poškozená. Můžete na ně zkusit lehce poklepat, abyste zjistili, jestli tam něco není.
Pokud se s prováděním těchto kontrol necítíte dobře, vezměte své auto k mechanikovi. Obvykle se jedná o relativně levnou opravu.
