Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné zvedání a podepření vozíku.
* Klíny pod kola: Pro větší bezpečnost.
* Lug Wrench: K demontáži kol.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Sada klíčů: Otevřené a/nebo kombinované klíče.
* Separátor kulového čepu: K oddělení kulového kloubu od čepu řízení se doporučuje použít mořskou vidlici nebo lis na kulový kloub. Nárazy mohou poškodit součásti.
* Nástroj na odstranění pouzdra: K vylisování starých pouzder jsou k dispozici speciální nástroje. Improvizované metody mohou fungovat, ale riskují poškození ovládacího ramene.
* Nástroj pro instalaci pouzdra: Ideální je lis, ale někdy lze při pečlivém postupu použít objímky a kladivo.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Pronikající olej (PB Blaster nebo podobný): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Vždy používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozík bezpečně pomocí zvedáku a podepřete jej podpěrami zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Sundejte kolo ze strany, na které pracujete.
3. Odpojte součásti:
* Odpojte odkaz sway bar: Obvykle to bude zahrnovat šroub nebo dva.
* Odpojte brzdový třmen: Opatrně sejměte třmen a podepřete jej, aby se brzdové vedení nenatáhlo.
* Odpojte kulový kloub: To je obvykle nejnáročnější část. K oddělení kulového kloubu od čepu řízení použijte oddělovač kulového kloubu. Opět platí, že lis je výhodnější než kladivo.
4. Demontujte horní ovládací rameno: To obvykle zahrnuje odstranění šroubů, které připevňují příčné rameno k rámu a čepu řízení. K uvolnění zrezivělých šroubů může být zapotřebí penetrační olej.
5. Odstraňte stará pouzdra: Pomocí nástroje pro demontáž pouzder opatrně vytlačte stará pouzdra z příčného ramene nápravy. Existují improvizované metody, ale správný nástroj minimalizuje škody.
6. Nainstalujte nová pouzdra: Pomocí nástroje pro instalaci pouzder zatlačte nová pouzdra do příčného ramene nápravy. Opět platí, že tisk je nejlepší přístup. Ujistěte se, že jsou správně usazeny.
7. Znovu nainstalujte horní ovládací rameno: Znovu nainstalujte příčné rameno a ujistěte se, že jsou všechny šrouby řádně utaženy. Správné specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy.
8. Znovu připojte součásti: Znovu připevněte kulový čep, brzdový třmen a spojku výkyvné tyče.
9. Spusťte vozidlo a otestujte: Opatrně spusťte vozidlo. Zkontrolujte správnou vůli a vyrovnání. Vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Poté proveďte zarovnání, protože tento proces může ovlivnit vyrovnání vašeho vozidla.
Důležité úvahy:
* Rez: Na starších vozidlech, jako je S10 z roku 1991, může rez tuto práci výrazně ztížit. Penetrační olej a případně teplo jsou vaši přátelé.
* Stiskněte: Důrazně se doporučuje použít k demontáži a instalaci pouzdra lis. Díky tomu bude práce mnohem jednodušší a bezpečnější a zabrání se poškození řídicího ramene.
* Zarovnání: Po výměně pouzder budete téměř jistě potřebovat seřízení kola. To je zásadní pro bezpečnou jízdu.
Toto je zjednodušený přehled. Nepokoušejte se o tuto opravu bez podrobného návodu k opravě pro vaše konkrétní vozidlo. Příručka poskytne přesné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy, které jsou nezbytné pro úspěšnou a bezpečnou opravu. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi. Jedná se o součást odpružení a nesprávně nainstalovaná pouzdra mohou ohrozit bezpečnost vašeho vozidla.
