Nástroje, které budete potřebovat:
* Brzdová kapalina: Použijte brzdovou kapalinu DOT 3, typ určený pro váš Explorer. Nikdy míchat různé druhy brzdové kapaliny.
* Vypouštěcí klíč: Otevřený klíč 8 nebo 10 mm (zkontrolujte svého konkrétního Explorer) nebo klíč na odvzdušňování brzd pro lepší uchopení.
* Čisté potrubí: Asi 3-4 stopy dlouhé, aby šlo od odvzdušňovacího ventilu do nádoby.
* Kontejner: Sklenice nebo láhev na zachycení staré brzdové kapaliny.
* Zásuvkové klíče: Pro přístup k odvzdušňovacímu ventilu na každém třmenu. Možná budete potřebovat více velikostí.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
Postup:
1. Připravte vozidlo: Zaparkujte Explorer na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část vozidla a bezpečně jej podepřete na podpěrách zvedáku. Demontujte přední kola.
2. Vyhledejte vypouštěcí ventily: Odvzdušňovací ventily jsou umístěny v horní části každého brzdového třmenu. Obvykle jsou malé, obvykle se šestihrannou hlavou.
3. Připravte Asistenta: Připravte svého asistenta, aby pumpoval brzdový pedál. Měli by pochopit, že pumpovat pomalu a pevně, ne šlapat do pedálu.
4. Sekvence krvácení: Standardní sekvence odvzdušňování je:Zadní spolujezdec, Zadní řidič, Přední spolujezdec, Přední řidič. To zajišťuje stálý tlak a zabraňuje zachycení vzduchu. Někteří mechanici preferují start z nejvzdálenějšího bodu od hlavního válce (v tomto případě zadního spolujezdce).
5. Proces odvzdušnění (opakování pro každé kolo):
* Připojte hadičky: Připojte jeden konec průhledné hadičky k odvzdušňovacímu ventilu. Druhý konec by měl být ponořen do nádoby s brzdovou kapalinou.
* Otevřete odvzdušňovací ventil: Pomocí klíče lehce otevřete odvzdušňovací ventil.
* Pusťte brzdový pedál: Nechte svého asistenta několikrát pevně, ale pomalu sešlápnout brzdový pedál.
* Zavřete odvzdušňovací ventil: Zatímco váš asistent drží pedál sešlápnutý, utáhněte odvzdušňovací ventil.
* Uvolněte pedál: Nechte svého asistenta pomalu uvolnit brzdový pedál.
* Opakujte: Opakujte kroky 5-7, dokud v hadičce nebudou vidět žádné vzduchové bubliny a vytékající tekutina nebude čirá. Možná budete potřebovat 10-20 pump na kolo.
* Doplňte hlavní válec: Ujistěte se, že nádržka hlavního válce je během celého tohoto procesu plná brzdové kapaliny. Tím se zabrání vnikání vzduchu do systému.
6. Opakujte pro zbývající kola: Postupujte podle kroků 5 pro každé kolo a dodržujte správnou sekvenci odvzdušňování.
7. Otestujte brzdy: Jakmile jsou všechna kola odvzdušněna, opatrně spusťte vozidlo, vyměňte kola a jemně několikrát otestujte brzdy. Pokud jsou brzdy houbovité nebo měkké, možná budete muset proces odvzdušnění zopakovat. Pokud problém přetrvává, možná máte závažnější problém, který vyžaduje odbornou pozornost.
8. Konečná kontrola: Po zkoušce pečlivě zkontrolujte těsnost brzdových vedení. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce a v případě potřeby ji doplňte.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina je korozivní: Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Vzduch v systému: Pokud se setkáte s přetrvávajícími vzduchovými bublinami, můžete mít problém s vadnou součástí brzdového systému.
* Odborná pomoc: Pokud si nejste jisti jakoukoli částí tohoto procesu, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně odvzdušněné brzdy jsou nebezpečné.
Tento proces poskytuje obecné vodítko. Konkrétní podrobnosti a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy Ford Explorer z roku 1997. Nesprávné odvzdušnění může vést k selhání brzd, proto postupujte opatrně.
