* Příčiny selhání kompresoru: Zablokovaný kompresor pravděpodobně indikuje problém *proti proudu* v systému. Mezi běžné příčiny patří:
* Kontaminace: Nečistoty (kovové hobliny z vadného kompresoru, nečistoty atd.) cirkulující v chladivu mohou nový kompresor rychle poškodit.
* Vlhkost: Voda v systému může způsobit těžkou korozi a problémy s mrazem.
* Netěsnosti systému: Netěsnost by umožnila únik chladiva, což by mohlo způsobit zanesení nečistot. Únik samotný potřebuje samozřejmě opravit.
* Důsledky nevypláchnutí: Instalace nového kompresoru bez vyřešení těchto základních problémů téměř jistě povede k předčasnému selhání nového kompresoru, což bude plýtvat vašimi penězi a časem.
* Co se obvykle dělá: Správná oprava obvykle zahrnuje:
1. Identifikace příčiny: Rozhodující je test detekce netěsností.
2. Oprava netěsností: Nalezení a odstranění případných netěsností v kondenzátoru, výparníku, hadicích nebo těsněních.
3. Evakuace: Kompletní odstranění starého chladiva a oleje ze systému pomocí vývěvy.
4. Propláchnutí (částečné nebo úplné): K odstranění všech nečistot použijte speciální čistič. Úplné propláchnutí je důkladnější, často se používá rozpouštědlo, které se pečlivě propláchne a poté se systém před opětovným nabitím znovu evakuuje. V některých situacích může stačit částečné spláchnutí.
5. Kontrola součásti: Vizuální kontrola ostatních součástí (kondenzátor, výparník, expanzní ventil atd.), zda nejsou poškozené.
6. Dobíjení: Přidání správného množství a typu chladiva a oleje.
Ve zkratce: I když *můžete* technicky pouze vyměnit kompresor bez propláchnutí, je to hazard s vysokou pravděpodobností opakování stejného problému a vyhazování peněz za nový kompresor. Náklady na správný systémový servis jsou obecně malým zlomkem nákladů na nový kompresor, což z něj činí rozumnou investici, která zabrání předčasnému selhání nového dílu.
