Zde je obecný přehled toho, o co jde:
1. Příprava: Budete potřebovat zvedák, stojany na zvedáky (z hlediska bezpečnosti zásadní!), zakládací klíny, sadu nástrčných klíčů, klíče (včetně momentového klíče), oddělovač kulového kloubu, lis (nebo přístup k němu) a případně objímku matice náboje (často velké velikosti vyžadující přerušovací tyč). Budete také potřebovat nové ložisko, které byste měli zakoupit od renomovaného dodavatele dílů s uvedením roku, značky a modelu vašeho vozidla. Některé novější modely používají integrovanou sestavu náboje, zatímco starší jsou vyměnitelná ložiska. Pro získání správných dílů je zásadní vědět, jaké má vaše auto.
2. Odstranění: To zahrnuje zvednutí vozu, jeho upevnění na zvedáky, odstranění kola, brzdového třmenu, rotoru, závlačky, hradlové matice a následné oddělení kulového kloubu a nápravy od náboje. Sestava náboje (nebo ložisko) pak může být odstraněna.
3. Instalace: Toto je opačný proces, ale vyžaduje opatrnost při zatlačování nového ložiska (nebo sestavy) na místo. Nesprávná instalace může poškodit ložisko a vést k předčasnému selhání. Ideální je hydraulický lis, ale lze použít i některé kreativní metody využívající nástrčky a kladiva. Důrazně se však doporučuje použití lisu, aby nedošlo k poškození.
4. Zpětná montáž: Jakmile je nové ložisko nainstalováno, smontujte vše v opačném pořadí demontáže a ujistěte se, že je vše utaženo podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě). To je důležité, aby se zabránilo předčasnému opotřebení nebo poškození.
5. Testování: Po opětovné montáži vozidlo opatrně spusťte a projeďte s ním při nízkých rychlostech a poslouchejte, zda se neobjeví neobvyklé zvuky.
Náklady na nákup:
Náklady na výměnu ložiska předního kola v profesionálním obchodě se budou lišit v závislosti na místě, pracnosti a na tom, zda je třeba vyměnit celou sestavu náboje. Očekávejte, že zaplatíte kdekoli od 200 $ až 500 $ nebo více . To zahrnuje díly a práci. Vyšší hranice tohoto rozsahu je pravděpodobnější, pokud je třeba vyměnit samotnou sestavu náboje, protože tato část samotná může být poměrně nákladná.
Doporučení:
Pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů, zejména odpružení a brzdových systémů, důrazně doporučuji předat své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace může mít za následek vážné bezpečnostní problémy a potenciálně drahé opravy na silnici. Potenciální úspory nákladů na DIY mohou být kompenzovány rizikem, že to uděláte nesprávně. Náklady na nové ložisko jsou relativně nízké ve srovnání s potenciálními důsledky zpackané opravy.
