Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, včetně hlubokých zásuvek.
* Sada klíčů (metrika): Kombinované klíče jsou užitečné.
* Ráčna a rozšíření: Pro dosažení stísněných prostor.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Čistič terminálu baterie: Doporučeno.
* Nový alternátor: Ujistěte se, že máte pro své vozidlo ten správný. Číslo dílu je obvykle na štítku na starém alternátoru.
* Možná stahovák kladky: Podle stavu řemenice alternátoru.
* Rukavice a ochranné brýle: Vždy se chraňte.
* Momentový klíč: Pro správné utažení šroubů.
* Drátěné kartáče: K čištění svorek a spojů.
Kroky (Obecný přehled – Přesné podrobnosti najdete v Příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie. Tím se zabrání elektrickým zkratům.
2. Přístup: Pravděpodobně budete muset částečně nebo úplně odstranit některé součásti, abyste získali přístup k alternátoru. To může zahrnovat:
* Odstranění hadovitého pásu: To je obvykle první krok. K uvolnění napětí na řemenu budete potřebovat nástroj na napínání řemene nebo případně přerušovací tyč. Schéma ve vaší příručce ukáže směrování.
* Demontáž sání vzduchu: Poskytuje lepší přístup k alternátoru.
* Případné odstranění dalších součástí: Váš návod k opravě uvede, zda je třeba částečně nebo úplně demontovat další součásti.
3. Odpojte elektrická připojení: Odpojte konektory kabelového svazku alternátoru. Pořizujte snímky nebo si dělejte poznámky, abyste se ujistili, že je znovu správně připojíte. Některé mají více připojení.
4. Vyjměte alternátor: Alternátor je obvykle držen na místě několika šrouby. Tyto šrouby opatrně odšroubujte. Možná budete muset použít nástavce a různé nástroje, abyste dosáhli na všechny šrouby.
5. Nainstalujte nový alternátor: Obraťte proces demontáže a ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy správným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě).
6. Znovu připojte elektrická připojení: Opatrně znovu připojte konektory kabelového svazku alternátoru.
7. Znovu připojte hadí pás: Veďte řemen správně podle schématu v návodu k opravě.
8. Znovu připojte kabel baterie: Znovu připojte záporný kabel baterie.
9. Test: Nastartujte auto a zkontrolujte napětí na baterii. Při běžícím motoru by to mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Nízké napětí signalizuje problém.
Důležité úvahy:
* Serpentinový napínač pásu: Při práci kolem hadovitého napínače řemene buďte velmi opatrní. Je pod tlakem a může neočekávaně vyskočit zpět a potenciálně způsobit zranění.
* Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby na hodnoty utahovacího momentu stanovené výrobcem. To je důležité, aby se zabránilo poškození.
* Zapojení: Věnujte zvýšenou pozornost konektorům kabelového svazku. Nesprávné opětovné připojení může vést k elektrickým problémům.
* Odstranění řemenice: Pokud je obtížné odstranit řemenici alternátoru, možná budete potřebovat stahovák řemenice.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, zvažte její převzetí ke kvalifikovanému mechanikovi. Neodborná oprava může vést k dalšímu poškození vašeho vozidla.
Toto je obecný návod. Konkrétní pokyny a nákresy pro váš Cadillac Seville STS z roku 1997 naleznete v příručce pro opravy. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození vozidla nebo zranění osob.
