Za předpokladu bubnových brzd (s největší pravděpodobností):
Jde o složitější proces než u kotoučových brzd. Budete potřebovat několik nástrojů:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Jack a jack stojany: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Kladivo: Pro případné uvolnění nepoddajných částí.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně těch pro matice, upevňovací šrouby brzdového bubnu (pokud existují) a šrouby třmenu (pokud jsou k dispozici – některé konfigurace mohou mít samostatný válec kola).
* C-svorka nebo kompresor brzdové pružiny: Ke stlačení brzdových pružin a k seřízení brzdových čelistí.
* Šroubováky: Phillips a ploskohlavec.
* Drátěný kartáč: K čištění rzi a nečistot.
* Čistič brzd: K důkladnému vyčištění všech dílů.
* Nové brzdové čelisti, válečky kol a hardware: Tyto díly vždy vyměňujte jako sadu. Staré díly znovu nepoužívejte. Získejte správné díly pro váš konkrétní model a konfiguraci náprav.
* Mazák: Pro mazání čepů a jiných pohyblivých částí.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči.
Postup (Bubnové brzdy – obecný přehled):
1. Bezpečnost především: Podložte přední kola klíny, zatáhněte parkovací brzdu a zvedněte zadní část vozíku bezpečně na podpěrné zvedáky. Odstraňte kolo.
2. Kontrola: Pečlivě zkontrolujte brzdový buben, čelisti, válec kola a hardware, zda nejsou opotřebované, poškozené nebo netěsné.
3. Vyjměte brzdový buben: Některé bubny se jednoduše sundají, jiné vyžadují odstranění upevňovacích šroubů nebo svorek. Někdy mohou být zrezivělé a přilepené; možná budete muset jemně poklepat kladivem a v případě potřeby použít vhodný stahovák.
4. Sejměte brzdové čelisti: To zahrnuje uvolnění pružinových mechanismů, které drží boty na místě. Důrazně se doporučuje nástroj na stlačování pružin, aby to bylo mnohem jednodušší a bezpečnější. Než začnete vyjímat součásti, pořiďte fotografie nebo nakreslete schéma. To pomůže při opětovné montáži.
5. Kontrola a výměna válečku kola: Zkontrolujte těsnost válce kola. V případě potřeby je vyměňte, protože jsou jen zřídka opravitelné. Po dokončení tohoto kroku odvzdušněte brzdy.
6. Vše důkladně vyčistěte: K čištění všech částí brzdové sestavy použijte drátěný kartáč a čistič brzd. Věnujte pozornost bubnu, botám a válci kola.
7. Nainstalujte nové boty a hardware: Opatrně nainstalujte nové brzdové čelisti, pružiny a hardware. Správné umístění naleznete v opravárenské příručce nebo online schématech.
8. Upravte brzdové čelisti: Pomocí seřizovacího mechanismu (nejčastěji hvězdicové kolo) opatrně seřiďte brzdové čelisti tak, aby byly správně vycentrované a ve správné vzdálenosti od bubnu.
9. Instalace válce: Nasuňte buben zpět na osu.
10. Znovu nainstalujte kolo a spodní část vozidla: Utáhněte matice podle specifikace výrobce. Spusťte vozidlo.
11. Odvzdušněte brzdy: Velmi důležité! Tím se odstraní veškerý vzduch, který se mohl dostat do brzdového potrubí během opravy.
Pokud máte kotoučové brzdy: Postup je výrazně jednodušší a zahrnuje sejmutí třmenu, výměnu destiček a případně i samotného třmenu v případě poškození. Proces bude stále zahrnovat zvedání vozidla, demontáž kola atd.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný přehled. Před pokusem o opravu byste se měli podívat do návodu k opravě specifického pro váš Ford F-250 z roku 1978. Nesprávně opravené brzdy mohou být extrémně nebezpečné. Pokud nejste spokojeni s prováděním této práce sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Tyto informace slouží pouze pro informační účely a nepředstavují profesionální automobilové poradenství.
