Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu DeVille. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro rok a model vašeho vozidla, kde najdete podrobné pokyny a specifikace točivého momentu. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a jack stojany: Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového čepu od čepu řízení.
* Vidlička na okurky (nebo ještě lépe lis s kulovým kloubem): K oddělení kulového kloubu (při použití vidličky na kyselé okurky buďte opatrní, protože může poškodit kulový kloub).
* Pístový kompresor brzdového třmenu: Ke stlačení pístu třmenu, aby bylo možné třmen vyjmout.
* Kladivo a údery: Možná je to potřeba, aby se věci rozloučily.
* Petrační olej: Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů, aby se zabránilo poškození.
* Nové ložisko kola: Získejte správné číslo dílu pro váš DeVille.
* Nová závlačka a matice: Často součástí nového ložiska.
* Pěch ložisek kol: Užitečné pro správné naplnění nového ložiska mazivem. (není vždy nutné v závislosti na typu ložiska)
* Vyčistěte hadry nebo ručníky
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled; podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo zakládacími klíny a zaparkujte na rovném povrchu. Zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozu uvolněte matice. Zvedněte auto a bezpečně jej podepřete zvedáky. Odstraňte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen: K zatažení pístu brzdového třmenu použijte kompresor pístu třmenu. Odstraňte třmen a zavěste jej tak, aby nepřekážel, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení.
4. Odpojte kulový kloub: Použijte oddělovač kulového kloubu (nebo lis na kulový kloub) k oddělení kulového kloubu od čepu řízení.
5. Demontujte kloub řízení: Tento krok často zahrnuje odstranění několika šroubů a případně spojovací tyče. Konkrétní postup najdete v návodu k opravě.
6. Demontujte staré ložisko kola: Obvykle se jedná o zalisované ložisko. K odstranění budete muset použít vhodný stahovák ložisek nebo lis. To je často nejnáročnější část práce.
7. Nainstalujte nové ložisko kola: Opatrně zatlačte nové ložisko na místo a ujistěte se, že je správně usazeno. Ujistěte se, že je nové ložisko správně namazáno.
8. Vše znovu sestavit: Pečlivě namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí než při demontáži, přičemž věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu z vašeho návodu k opravě. To zahrnuje čep řízení, kulový kloub, brzdový třmen a kolo.
9. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny upevňovací prvky podle specifikací výrobce. To je naprosto zásadní, aby se předešlo předčasnému selhání ložisek a bezpečnostním problémům.
10. Zkušební jízda: Po opětovné montáži vozidlo opatrně vyzkoušejte, abyste se ujistili, že oprava proběhla úspěšně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Sestava rozbočovače: Některé modely DeVille mohou mít integrovanou sestavu náboje, kterou je třeba vyměnit, spíše než jen samotné ložisko. Zkontrolujte svůj návod k opravě.
* Snímače ABS: Pokud má váš DeVille protiblokovací brzdy (ABS), budete muset být opatrní na senzor ABS a jeho kabeláž.
* Rez: U starších vozidel může být velmi obtížné odstranit zrezivělé šrouby. Používejte penetrační olej hojně a nechte jej vsáknout.
Opět se jedná o velmi zjednodušený přehled. Příručka pro opravy specifická pro váš Cadillac DeVille z roku 1991 je naprosto nezbytná. Pokus o tuto opravu bez správných informací a nástrojů může vést k poškození vašeho vozidla nebo dokonce ke zranění osob. Pokud vám nevyhovuje tato úroveň opravy auta, je nejlepší nechat tuto práci udělat profesionálního mechanika.
