Pokud máte problémy s napínákem rozvodového řetězu, pravděpodobně se jedná o jeden z následujících problémů:
* Samotný napínač je vadný: Toto je nejčastější problém. Poškozený napínák buď neudrží napnutí (což vede k hluku a potenciálnímu katastrofickému selhání), nebo se zasekne v poloze, která řetěz nadměrně napíná. Výměna je jediným řešením.
* Nízký tlak oleje: Nedostatečný tlak oleje může bránit správné funkci hydraulického napínače. Zkontrolujte hladinu a tlak oleje. Pokud je nízká, řešte základní příčinu (únik oleje, ucpaný filtr atd.).
* Opotřebený rozvodový řetěz: Silně natažený nebo opotřebovaný rozvodový řetěz může také způsobit problémy, dokonce i se správně fungujícím napínákem. To bude také vyžadovat výměnu.
* Nesprávná instalace rozvodového řetězu: Pokud jste nedávno vyměnili rozvodový řetěz, může být nesprávně nainstalován, což vede k nesprávnému napnutí. To je vzácné, ale možné a vyžaduje to znovu zkontrolovat proces instalace.
Pokud máte podezření na problém s napínákem rozvodového řetězu, NEPOKOUŠEJTE se jej „resetovat“. Místo toho:
1. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka Haynes nebo Chilton specifická pro rok a motor vašeho vozidla poskytne podrobné informace o systému rozvodového řetězu a jeho součástech.
2. Prohlédněte napínač: Vizuálně zkontrolujte napínač, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsnosti.
3. Zkontrolujte tlak oleje: Ujistěte se, že tlak oleje je v normálním provozním rozsahu.
4. Vyhledejte odbornou pomoc: Pokud vám práce na motoru vašeho vozidla nevyhovuje, vezměte jej ke kvalifikovanému mechanikovi. Problémy s rozvodovým řetězem mohou vést k vážnému poškození motoru, pokud nejsou správně řešeny.
Pokusy o násilí nebo manipulaci s napínákem rozvodového řetězu bez náležitých znalostí mohou způsobit další poškození. Jeho výměna je práce, kterou je nejlepší přenechat někomu, kdo má zkušenosti s prací na rozvodových systémech motoru.
