Bezpečnost především:
* Zabezpečte vozidlo: K bezpečnému zvednutí a podepření vozíku používejte zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Používejte vhodné zakládací klíny na kolech, která zůstanou na zemi.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a zvedák
* Ozubený klíč
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Momentový klíč
* Kladivo
* Pydlo (možná)
* Nástroj na kompresor pístu brzdového třmenu (C-svorka může fungovat při sevření, ale doporučuje se správný nástroj)
* Drátěná nebo zipová kravata (k udržení třmenu mimo cestu)
* Penetrační olej (jako PB Blaster)
Postup:
1. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozidla uvolněte matice. Jakmile je vozík bezpečně podepřen, kolo zcela sejměte.
2. Odstraňte třmen:
* Najděte upevňovací šrouby třmenu. Ty jsou obvykle na zadní straně třmenu.
* Nastříkejte na šrouby penetrační olej, pokud jsou tvrdohlavé.
* Odšroubujte šrouby a opatrně vyjměte třmen. Buďte opatrní; třmen je těžký a obsahuje brzdovou kapalinu. Možná budete muset podepřít třmen drátem nebo zipem, aby nevisel za brzdové vedení.
3. Stlačte píst třmenu:
* Pomocí nástroje na kompresor pístu třmenu zatlačte píst zpět do třmenu. Vznikne tak prostor pro vyjmutí rotoru. To je zásadní, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo třmenu. *Nezatlačte píst jednoduše šroubovákem nebo jiným provizorním nástrojem – riskujete poškození.* Při stlačování pístu budete pravděpodobně muset několikrát sešlápnout brzdový pedál, abyste uvolnili tlak.
4. Vyjměte rotor:
* Rotor může být držen jedním středovým šroubem nebo může jednoduše sklouznout. Zkontrolujte svůj návod k opravě. Ve většině případů na něj možná budete muset jemně poklepat kladivem, abyste jej uvolnili z náboje. Pokud jste tvrdohlaví, opatrně použijte páčidlo, abyste pomohli uvolnit rotor, ale vyhněte se poškrábání protilehlého povrchu náboje.
5. Vyčistěte dosedací plochy: Důkladně očistěte náboj a dosedací plochy rotoru drátěným kartáčem nebo čističem brzd. Ujistěte se, že jsou bez rzi, nečistot a nečistot.
Přeinstalace:
Opětovná instalace je opačným postupem než proces odstranění. Nezapomeňte:
* Namažte upevňovací šrouby třmenu směsí proti zadření.
* Všechny šrouby řádně utáhněte podle specifikací v návodu k opravě.
* Po opětovné instalaci odvzdušněte brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému. (To je velmi důležité!)
* Zkontrolujte správnou tloušťku brzdových destiček.
Důležité úvahy:
* Snímače ABS: Pamatujte na snímač ABS, který se obvykle nachází v blízkosti náboje zadního kola. Zabraňte jeho poškození během demontáže a opětovné instalace rotoru.
* Parkovací brzda: Pokud má vaše vozidlo parkovací brzdu ve stylu bubnu v rotoru (běžnější u starších F350), budete to muset vyřešit samostatně před demontáží rotoru. Obvykle se jedná o odstranění čelistí e-brzdy a jejich seřízení. Podrobnosti poskytne návod k opravě.
* Dvě zadní kola (DRW): Nákladní vozy DRW mají na každé straně přídavné kolo a rotor. Postup je podobný, ale budete muset opakovat kroky pro oba rotory.
To je složitý úkol; pokud se necítíte dobře při práci na brzdách, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné provedení brzdění může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Vždy se obraťte na příručku pro opravy specifickou pro váš Ford F350 2003.
