Přesnou příčinou může být několik věcí, včetně:
* Vadný elektromagnet řazení "B": Solenoid samotný může být opotřebovaný, zaseknutý nebo vnitřně zkratovaný. Toto je nejčastější příčina.
* Problémy s kabeláží: Přerušení, zkrat nebo špatné spojení v kabelovém svazku vedoucím k solenoidu může spustit tento kód.
* Problémy převodové kapaliny: Nízká, znečištěná nebo nesprávná převodová kapalina může ovlivnit činnost elektromagnetu.
* Problémy s tělesem převodového ventilu: Problém v tělese ventilu převodovky, kde je umístěn solenoid, může mít vliv na funkci solenoidu. Toto je vážnější a potenciálně nákladný problém.
* Problém PCM (Powertrain Control Module): I když je to méně pravděpodobné, chybný PCM může také způsobit tento kód.
Je důležité, aby profesionální mechanik diagnostikoval přesnou příčinu. Pouhá výměna solenoidu nemusí problém vyřešit, pokud je základní problém jinde, jako je problém s kabeláží nebo závažnější problém s přenosem. Mechanik provede testy, aby určil hlavní příčinu, než doporučí opravu. Ignorování problému by mohlo vést k rozsáhlejšímu a nákladnějšímu poškození převodovky.
