Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto NENÍ úplný průvodce a vynechává důležité detaily pro bezpečnost a správný postup. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a bezpečnostní opatření najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Explorer z roku 1998.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat (toto není vyčerpávající):
* Jack a Jack stojí: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny pod kola: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Lug Wrench: K demontáži kol.
* Separátor kulového čepu: Nezbytné pro oddělení kulového kloubu od ramene nápravy. Existuje několik typů; některé se používají snadněji než jiné.
* Kladivo a děrovač: Případně potřeba v závislosti na oddělovači kulového kloubu.
* Sada zásuvek a klíčů: Pro různé šrouby a matice budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Naprosto nezbytné pro utažení šroubů podle správných specifikací. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti nebo vést k poruše.
* Petrační olej: Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené šrouby a spoje.
* Pry Bar: Může být užitečné pro oddělení součástí.
* Mazací pistole: K promazání nových kulových kloubů.
* Náhradní kulové klouby: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše konkrétní vozidlo.
* Příručka obchodu: Důležitá je příručka pro opravy specifická pro váš Ford Explorer z roku 1998.
Obecné kroky (vysoce zjednodušené a neúplné):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Zajistěte vozidlo stojany pro zvedáky. Zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a kolo.
3. Odpojte součásti: Zde to začíná být složité a liší se v závislosti na konkrétním kulovém kloubu (horní nebo spodní). Pravděpodobně budete muset odpojit brzdové potrubí, senzory ABS, kyvné spojky a možná další součásti v závislosti na tom, který kulový kloub vyměňujete.
4. Oddělte kulový kloub: Toto je nejnáročnější část. K oddělení kulového kloubu od ramene nápravy použijete oddělovač kulového kloubu. To často vyžaduje značnou sílu a může to být obtížné.
5. Demontujte kulový kloub: Po oddělení můžete vyjmout kulový kloub z kloubu.
6. Nainstalujte nový kulový kloub: Nainstalujte nový kulový kloub a ujistěte se, že je správně usazený a namazaný.
7. Znovu sestavení: Vše znovu namontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že jste utáhli všechny šrouby a matice správným utahovacím momentem (z vašeho návodu k opravě).
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Zkontrolujte, zda správně funguje: Zkontrolujte vůli nového kulového kloubu a ujistěte se, že vše funguje hladce.
Toto je opět velmi zjednodušený přehled. Přeskakování kroků, používání nesprávných nástrojů nebo použití nesprávného utahovacího momentu může vést k vážnému poškození nebo zranění. Podrobná příručka pro opravy specifická pro váš Ford Explorer z roku 1998 je absolutně nezbytná. Zvažte náklady na profesionální opravu oproti potenciálním nákladům na poškození nebo zranění v důsledku vlastního pokusu o opravu bez náležitých znalostí a nástrojů. Pokud se s touto úrovní opravy automobilů necítíte dobře, vyhledejte odbornou pomoc.
