1. Příprava:
* Zaparkujte na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu.
* Shromážděte své nástroje: Zvedák, stojany na zvedáky, klíč na kola, zakládací klíny (vysoce doporučeno!), sada nástrčných klíčů (pravděpodobně metrický), nástroj na stlačení třmenu, případně C-svorka (v závislosti na konstrukci třmenu), čistič brzd, nástroj na demontáž rotoru (volitelné, ale užitečné), rukavice.
* Najděte svou uživatelskou příručku: Může poskytovat specifické specifikace točivého momentu pro váš modelový rok.
2. Demontáž kola:
* Zaklínte zadní kola. Tím se zabrání rozjetí vozidla.
* Zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku jej umístěte na určené místo zvedáku (viz uživatelská příručka).
* Zabezpečte vozidlo na stojanech pro zvedáky. *Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.*
* Odstraňte matice pomocí nástrčného klíče. Před zvednutím vozidla je mírně povolte, abyste je mohli snadněji vyjmout.
* Vyjměte kolo.
3. Odstranění třmenu:
* Existují dvě hlavní provedení třmenu:
* Posuvné třmeny: Tyto třmeny se nasouvají na čepy. Budete muset najít upevňovací šrouby třmenu (obvykle dva) a odstranit je. *Před odstraněním šroubů zatlačte píst třmenu zpět do otvoru třmenu pomocí nástroje pro stlačení třmenu.* Tím se vytvoří prostor pro uvolnění rotoru. Některé mohou vyžadovat C-svorku a nějaký druh bloku k zatlačení pístu zpět dovnitř. To je zásadní, aby nedošlo k poškození těsnění třmenu. Podepřete třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo viset za brzdové vedení.
* Pevné posuvné měřítko: Tyto třmeny jsou obvykle přišroubovány přímo ke kloubu. Možná budete muset píst stlačit, ale proces demontáže je podobný.
4. Odstranění rotoru:
* Zkontrolujte kryt rotoru (střední část, kudy procházejí čepy kol) pro případnou rez nebo úlomky, které by mohly překážet. K čištění této oblasti použijte drátěný kartáč nebo čistič brzd.
* Některé rotory se hned vysunou po odstranění třmenu. Jiné mohou být zadřené kvůli rzi. Nástroj pro demontáž rotoru může pomoci zabránit poškození rotoru nebo náboje. Pokud používáte nástroj, dejte pozor, abyste nepoškodili závity na čepech kola. Pokud je zaseknutý, možná na něj budete muset zezadu jemně poklepat kladivem a špalkem dřeva, abyste nepoškodili rotor. Zabraňte poškození čepů kol.
5. Přeinstalace:
* Vyčistěte dosedací plochy náboje a nového rotoru s čističem brzd.
* Nainstalujte nový rotor zajišťuje hladké nasouvání a přiléhá k náboji.
* Znovu nainstalujte třmen. Ujistěte se, že třmen volně klouže po svých čepech (pokud existuje) a že brzdové destičky jsou správně usazeny.
* Odvzdušněte brzdy. To je nezbytné po práci na brzdovém systému. Správný postup naleznete v uživatelské příručce. Tím se odstraní vzduch, který se mohl dostat do brzdového potrubí.
* Utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce.
6. Poslední kroky:
* Znovu nainstalujte kolo a utáhněte matice na správný utahovací moment.
* Spusťte vozidlo opatrně.
* Otestujte brzdy důkladně před jízdou.
Důležité úvahy:
* Rez: Rez může tento proces výrazně ztížit. Může pomoci penetrační olej aplikovaný několik hodin před začátkem.
* Komprese pístu třmenu: Nesprávné stlačení pístu třmenu může poškodit těsnění.
* Specifikace točivého momentu: Vždy používejte správný utahovací moment pro matice a šrouby třmenu vašeho vozidla, abyste předešli poškození.
* Brzdová kapalina: Brzdová kapalina je korozivní. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce na brzdách je zásadní pro bezpečnost a nesprávně provedené opravy mohou mít vážné následky.
