Tento proces předpokládá určitou znalost opravy automobilů. Konkrétní specifikace točivého momentu a postupy vždy najdete v příručce pro opravy vašeho vozidla. Nesprávný točivý moment může vážně poškodit součásti.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a stojany pro zvedáky (BEZPEČNOST NA PRVNÍM místě:Zajistěte vozidlo správně )
* Zakládací klíny
* Ozubený klíč
* Sada zásuvek (metrická)
* Lis na ložiska kol (nezbytný – zkoušet to udělat bez něj je velmi riskantní)
* Kladivo a úder (možná)
* Momentový klíč
* Penetrační olej (PB Blaster, atd.)
* Mazací pistole a mazivo na ložiska kol
* Pydlo (možná)
* Zásuvka matice nápravy (často velká velikost, možná 36 mm)
* Odstraňovač závlačky
* Čisté hadry
* Ochranné brýle a rukavice
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část blejzru pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku. Odstraňte kolo.
2. Demontujte třmen a rotor: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně třmen zavěste pomocí drátu nebo bungee šňůry. Nenechte brzdové vedení viset. Vyjměte rotor (může být tvrdohlavý, možná budete muset použít páčidlo; pronikání oleje je užitečné).
3. Odstraňte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na konci hřídele nápravy. Použijte správnou zásuvku a značnou sílu. Důrazně se doporučuje penetrační olej. Jakmile se uvolní, zcela jej odšroubujte a odložte stranou. Poznamenejte si jeho polohu a případné přítomné podložky.
4. Odstraňte závlačku a pojistnou matici: Krycí matice drží ložisko kola na místě. Odstraňte závlačku pomocí odstraňovače závlačky. Poté odšroubujte matici.
5. Demontujte sestavu náboje: Některé blejzry vyžadují před tímto krokem odstranění snímače ABS. Bude zde několik dalších šroubů zajišťujících sestavu náboje ke kloubu. Odstraňte tyto. Sestava náboje může být obtížné odstranit. Může být užitečné páčidlo, ale buďte opatrní, abyste se nepoškodili.
6. Vylisujte staré ložisko: Zde je zcela zásadní lis na ložiska kol. Pomocí lisu opatrně vyjměte stará vnitřní a vnější ložiska kola ze sestavy náboje. Poznamenejte si jejich orientaci a případné distanční vložky.
7. Nainstalujte nová ložiska: Pomocí lisu na ložiska opatrně nainstalujte nová ložiska do sestavy náboje. Ujistěte se, že jsou správně usazeny a zarovnané.
8. Zpětná montáž: Vše smontujte zpět v opačném pořadí než při demontáži a ujistěte se, že všechny součásti jsou správně usazeny a utaženy podle specifikací výrobce. To zahrnuje:
* Nainstalujte sestavu náboje
* Namontujte matici nápravy a utáhněte ji podle specifikace. Nainstalujte závlačku.
* Nainstalujte rotor
* Nainstalujte třmen
* Namontujte kolo a utáhněte matice
9. Specifikace točivého momentu: Správnou specifikaci utahovacího momentu pro matici nápravy a matice kol naleznete v příručce pro opravy. Nesprávný točivý moment je hlavní příčinou selhání ložiska kola.
10. Zkušební jízda: Po opětovném složení proveďte zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Pozorně poslouchejte, zda z oblasti kola nevycházejí neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Buďte velmi opatrní se snímačem ABS, pokud jej má váš Blazer. Poškození může vést k nákladným opravám.
* Typ ložiska: Existují různé typy ložisek kol. Ujistěte se, že objednáváte správné náhradní ložisko pro váš konkrétní model.
* Čistota: Během procesu udržujte vše čisté, aby se zabránilo znečištění nových ložisek nečistotami.
* Mazák: Před montáží nová ložiska řádně namažte.
Toto je podrobný nástin; konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním modelu Blazer. Než se pokusíte o opravu, vždy se podívejte do návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla. Nesprávná montáž ložisek kol může vést k vážným nehodám. V případě pochybností se poraďte s odborníkem.
