Pokud je náhradní díl pod vozidlem:
1. Vyhledejte náhradní pneumatiku: Obvykle se montuje pod vozidlo, buď na nosič, nebo jednoduše přišroubuje k podvozku. Podívejte se směrem k zadní části vozidla, pravděpodobně blízko středu.
2. Přístup k náhradní: Budete muset najít mechanismus, jak jej snížit. To obvykle zahrnuje:
* Naviják: K vidění bude malá klika nebo ráčnový mechanismus. To se používá ke snížení rezervní pneumatiky. Opatrně jím otáčejte, dokud nebude rezerva dostatečně spuštěna, aby dosáhla.
* Šrouby/svorky: Některé modely mohou používat šrouby nebo svorky zajišťující rezervu. Budete je muset uvolnit, než budete moci spustit nebo odstranit pneumatiku. Hledejte klíč, který může být uložen poblíž.
3. Spusťte rezervní kolo: Opatrně klikou nebo povolte mechanismus, abyste spustili rezervní pneumatiku. Jděte pomalu, abyste jej neupustili.
4. Vyjměte náhradní: Po spuštění sejměte rezervu z jejího držáku. Může mít přídržný popruh nebo háček.
Pokud je rezerva uvnitř vozidla (méně běžné u modelů z roku 1986):
1. Vyhledejte náhradní: Pokud je uvnitř, bude pravděpodobně v nákladovém prostoru, možná skrytý pod krytem nebo za jinými předměty.
2. Vyjměte náhradní: Jednoduše jej vyjměte z jeho umístění.
Důležité úvahy:
* Nástroje: Pro přístup k náhradním dílům možná budete potřebovat klíč nebo speciální nástroj. Podívejte se do uživatelské příručky (pokud ji máte) nebo vyhledejte nějaké nářadí v odkládací přihrádce vozidla.
* Bezpečnost: Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na rovném povrchu a v případě potřeby použijte zvedáky. Při manipulaci s rezervní pneumatikou buďte opatrní, protože může být těžká.
* Příručka majitele: Nejspolehlivějším zdrojem informací bude uživatelská příručka vaší Toyoty 4Runner z roku 1986. Tím získáte konkrétní pokyny pro váš model.
Pokud po pečlivé prohlídce pod vozidlem mechanismus nenajdete, poraďte se s opravárenskou příručkou Toyota nebo s mechanikem specializovaným na starší 4Runnery. Přesnější pokyny vám pomůže poskytnout konkrétní úroveň výbavy (např. SR5 atd.).
