Pokud je hadovitý pás vašeho Cavalier uvolněný, problém není v tom, že by bylo nutné pás utáhnout. Místo toho musíte prozkoumat *proč* je uvolněný. Zde jsou nejpravděpodobnější příčiny:
* Zlomený nebo vadný napínák: Toto je nejčastější důvod. Pružinový napínač mohl selhat, takže není schopen udržet napětí. To vyžaduje výměnu napínáku.
* Opotřebovaný nebo poškozený pás: Prasklý, roztřepený nebo zasklený pás klouže a vypadá uvolněný. Vyměňte řemen.
* Zadřená nebo poškozená řemenice: Řemenice, která je zadřená nebo má problémy s ložiskem, zvýší tření a způsobí prokluzování řemenu a zdá se uvolněný. Bude nutné vyměnit kladku.
* Nesprávné směrování: Je možné, že po výměně nebyl řemen správně veden. Podívejte se do návodu k opravě nebo do schématu a ověřte směrování.
Co byste měli udělat:
1. Vizuálně zkontrolujte řemen a napínač: Hledejte praskliny, roztřepení nebo zasklení na pásu. Zkontrolujte napínač, zda nevykazuje zjevné poškození nebo známky netěsnosti.
2. Zkontrolujte všechny kladky: Každou kladku otáčejte rukou a poslouchejte neobvyklé zvuky (skřípání, skřípání). Hledejte jakékoli zjevné poškození.
3. Pokud je řemen viditelně opotřebovaný nebo poškozený, vyměňte jej. Je to levné a snadno proveditelné.
4. Pokud je napínač poškozený nebo zlomený, je třeba jej vyměnit. To je složitější a může vyžadovat specializované nástroje.
5. Pokud je řemenice poškozená, vyměňte ji. Jedná se také o náročnější opravu.
Stručně řečeno:U Cavaliera z roku 1992 si opasek neutáhnete; diagnostikujete a opravíte základní problém, který způsobuje jeho uvolnění. Pokud vám práce na autě nevyhovuje, vezměte ho k mechanikovi. Pokus o napnutí řemenu silou na poškozený napínač nebo kladku může způsobit další poškození.
