Pokud máte podezření na problém s U-klouby, místo abyste je namazali, měli byste:
* Poslouchejte klikání nebo praskání: Toto je klasický příznak vadného U-kloubu. Při zatáčení věnujte zvýšenou pozornost, zejména při nízkých rychlostech.
* Zkontrolujte nadměrné hraní: Uchopte hnací hřídel poblíž U-kloubu a pokuste se s ním pohybovat nahoru a dolů nebo ze strany na stranu. Nadměrný pohyb svědčí o opotřebení.
* Zkontrolujte boty (pokud existují): Některé U-klouby mohou mít zakryté gumové holínky. Zkontrolujte, zda tyto boty nejsou natržené nebo prasklé, což by znamenalo potenciální problém s mazáním.
Pokud zjistíte některý z těchto problémů, doporučený postup je výměna . Je mnohem bezpečnější a z dlouhodobého hlediska nákladově efektivnější vyměnit opotřebovaný U-kloub než zkoušet opravit utěsněnou jednotku. Tuto práci je lepší přenechat kvalifikovanému mechanikovi, pokud nemáte značné zkušenosti s opravami automobilů.
