Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost naprosto zásadní. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozík nerozjel.
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a standardních.
* Sada klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a standardních.
* Rázový utahovák (doporučeno): Značně usnadňuje práci, zejména při odstraňování zarezlých nebo zadřených šroubů.
* Šokový kompresor (důrazně doporučeno): Zabraňuje nečekanému prodloužení nárazu a zranění.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): K uvolnění zrezivělých šroubů.
* Momentový klíč: Chcete-li utáhnout šrouby podle správné specifikace.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část vozíku pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Sundejte kolo a pneumatiku ze strany, na které pracujete.
3. Odpojte šok:
* Horní montáž: Najděte horní držák tlumiče. To bude pravděpodobně zahrnovat odstranění matice nebo šroubu zajišťujícího tlumič k rámu nebo nápravě. Může být nezbytný penetrační olej.
* Spodní montáž: Najděte spodní držák tlumiče, obvykle připevněný k nápravě nebo ramenu nápravy. Pravděpodobně budete muset odstranit jeden nebo dva šrouby. Opět může velmi pomoci penetrační olej. Tento krok často vyžaduje značné množství síly.
4. Komprimujte šok (důležité): Před úplným vyjmutím tlumiče z držáků použijte tlumič ke stlačení tlumiče. Tím se zabrání tomu, aby se šok náhle prodloužil a mohl vás zranit.
5. Odstraňte starý šok: Opatrně vyjměte tlumič z horního a spodního držáku.
6. Nainstalujte nový šok:
* Komprese: Udržujte nový tlumič stlačený kompresorem.
* Instalace: Nejprve nainstalujte nový tlumič do spodního držáku. Poté pečlivě vyrovnejte horní držák a zajistěte jej příslušným hardwarem.
* Komprese vydání: Pomalu uvolňujte kompresi na šokovém kompresoru.
7. Znovu připojte vše: Ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou utaženy výrobcem předepsaným momentem.
8. Znovu nainstalujte kolo: Spusťte vozík, nainstalujte zpět kolo a utáhněte matice kol podle správné specifikace.
9. Opakujte: Opakujte postup pro druhý přední tlumič.
10. Test: Po dokončení obou stran vyzkoušejte tlumiče odrazem na každém předním rohu vozíku. Měly by se odrážet hladce a důsledně.
Důležité úvahy:
* Rez: Na vozidle z roku 1979 je významným faktorem rez. Počítejte s tím, že strávíte čas nanášením penetračního oleje a použitím značné síly k odstranění zrezivělých šroubů. Zlomené šrouby jsou možné.
* Specifikace točivého momentu: To je zásadní pro bezpečnost a správnou funkci odpružení. Podívejte se do návodu k opravě.
* Typ šoku: Ujistěte se, že jste si koupili správné náhradní tlumiče pro váš konkrétní model Ford F-150 4x4 z roku 1979.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, zvažte, zda ji předat kvalifikovanému mechanikovi.
Toto je zjednodušený návod. Opět nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla pro podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata. Nesprávná instalace může vést k nebezpečným jízdním podmínkám a potenciálnímu poškození vašeho vozidla. Bezpečnost by měla být vždy vaší nejvyšší prioritou.
