Zde je obecný přehled. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na tom, zda máte kotoučové brzdy vpředu a/nebo vzadu (nejpravděpodobněji alespoň kotoučové vpředu):
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a jack stojany: Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Různé velikosti, pravděpodobně včetně těch pro šrouby třmenu a případně šrouby pro upevnění rotoru (v závislosti na modelu).
* Kladivo (nejlépe gumová palička): Jemně poklepejte na uvolněné věci.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Nástroj na kompresor C-svorky nebo brzdového třmenu: Ke stlačení pístu brzdového třmenu.
* Klíč na posuvné čepy třmenu (je-li k dispozici): Chcete-li odstranit všechny přídržné spony nebo kolíky třmenu.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
Postup (pro rotor přední kotoučové brzdy; zadní brzdy se mohou lišit):
1. Bezpečnost především: Zadní kola bezpečně podložte klíny. Zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice pomocí klíče. Opatrně spusťte kolo na zem.
3. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo nástroje na kompresor brzdového třmenu zatlačte píst brzdového třmenu zpět do třmenu. To je nezbytné pro vytvoření dostatečného prostoru pro vyjmutí rotoru. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu. Při stlačování pístu možná budete muset otáčet krouživým pohybem.
4. Vyjměte posuvné měřítko: V závislosti na konstrukci možná budete muset odstranit upevňovací šrouby třmenu a opatrně třmen zavěsit ze zavěšení pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nepřekážel. *Nenechávejte brzdové vedení viset bez podpory.* Může být užitečné nejprve odstranit kluzné kolíky třmenu, pokud existují.
5. Vyjměte rotor: Některé rotory drží pouze třmen; jiné mohou mít upevňovací šrouby nebo šrouby. Hledejte tyto. Pokud jsou přítomny, odstraňte je. Jakmile je třmen mimo, rotor by měl sklouznout z náboje. Pokud je přilepená, použijte gumovou paličku a jemně ji uvolněte. Nepoškoďte povrch rotoru.
6. Kontrola a čištění: Zkontrolujte montážní povrchy náboje a rotoru, zda nejsou poškozené, zrezivělé nebo úlomky. Před instalací nového rotoru důkladně očistěte.
7. Instalace (v opačném pořadí): Nainstalujte nový rotor a ujistěte se, že je v jedné rovině s nábojem. Nainstalujte zpět třmen, posuvné kolíky a upevňovací šrouby třmenu. Ujistěte se, že třmen volně klouže. Znovu připojte brzdové vedení. Znovu namontujte kolo a utáhněte matice.
8. Spusťte auto: Opatrně spusťte vůz ze stojanů zvedáku. Úplně utáhněte matice.
9. Pumpujte brzdy: Několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste obnovili brzdný tlak. Zkontrolujte případné netěsnosti.
Důležité poznámky:
* Brzdová kapalina je korozivní. K ochraně pokožky noste rukavice. Pokud rozlijete brzdovou kapalinu, okamžitě ji vyčistěte.
* Může být nutné odvzdušnit brzdy po opětovné instalaci třmenu. To zahrnuje odstranění vzduchu z brzdového potrubí.
* Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a schémata naleznete v příručce pro opravy specifické pro vaši Corvette z roku 1975.
Opět platí, že pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte svou Corvette ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava brzd může vést k nebezpečným situacím.
