Bezpečnost především!
* Pevně zatáhněte parkovací brzdu. To je zásadní pro zabránění rozjetí vozidla.
* Používejte zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Bezpečně zvedněte vozidlo a umístěte jej na podpěry zvedáku pod rámem, nikoli na součásti zavěšení.
* Používejte ochranné brýle. Během tohoto procesu může létat rez a nečistoty.
* Používejte rukavice. Brzdový prach je abrazivní a může dráždit pokožku.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Utahovák: K odstranění kola.
* Jack a jack stojany: Pro bezpečné zvednutí vozidla.
* Kladivo: (preferována gumová palička)
* Petrační olej (jako PB Blaster nebo Liquid Wrench): K uvolnění zrezivělých dílů.
* Velká C-svorka nebo pístový kompresor brzdového třmenu: Ke stlačení pístu třmenu (je-li potřeba pro získání větší vůle).
* Pydlo (nebo vhodný klín): K pečlivému oddělení rotoru od náboje. Speciální stahovák rotoru je ideální, ale často není nutný.
Postup:
1. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozidla uvolněte matice. Po zvednutí a zajištění na stojanech zvedáku odstraňte matice a sundejte kolo.
2. Vyčistěte oblast: Použijte drátěný kartáč k odstranění co největšího množství rzi a nečistot z dosedacích ploch rotoru a náboje.
3. Aplikujte penetrační olej: Bohatě nastříkejte penetrační olej kolem okraje rotoru, kde se dotýká náboje. Nechte ji nasáknout alespoň 15-20 minut, nebo i déle, pokud je extrémně zrezivělá. V případě potřeby aplikujte znovu.
4. Zkuste vyjmout rotor: Jemně poklepejte na rotor po jeho obvodu gumovou paličkou a postupujte po obvodu. Pokud se snadno nepohne, použijte páčku opatrně vloženou mezi rotor a náboj a rovnoměrně přitlačte, aby nedošlo k ohnutí nebo prasknutí rotoru. Buďte extrémně opatrní, abyste nepoškodili čepy kol.
5. Pokud je stále zaseknutý: Pokud klepání a páčení nefunguje, existuje několik dalších možností:
* Teplo: Zahřejte oblast náboje (opatrně použijte propanový hořák – nepoškoďte ložisko kola nebo jiné součásti). Teplo může pomoci roztáhnout náboj a uvolnit rotor. Při této metodě buďte extrémně opatrní.
* Metoda C-svorky: K vyvození tlaku směrem ven na montážní povrch rotoru lze použít velkou C-svorku. Dávejte pozor, abyste nepoškodili rotor nebo náboj.
* Impact Driver s příslušným bitem: Tato metoda může být účinná při uvolňování nepoddajných rotorů, ale nárazová síla musí být aplikována velmi opatrně, aby nedošlo k poškození součástí.
6. Nainstalujte nový rotor: Jakmile je starý rotor vypnutý, pečlivě zkontrolujte náboj, zda není poškozený nebo nadměrně zrezivělý. Náboj důkladně očistěte. Nový rotor by se měl snadno nasunout na náboj. Pokud ne, můžete mít zbytky rzi. Nainstalujte nový rotor a poté vyměňte kolo, přičemž utáhněte matice kol hvězdicově.
7. Spusťte vozidlo, utáhněte úchyty a ověřte, že vše funguje správně: Spusťte vozidlo a dokončete utahování matic. Otestujte brzdy a zkontrolujte, zda nevykazují vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Ložiska kol: Ložiska kol kontrolujte, když je rotor vypnutý. Pokud se vám zdají poškozené nebo opotřebované, budete muset tento problém také vyřešit.
* Píst třmenu: Pokud je příliš obtížné stlačit píst třmenu, může se zadřít a vyžadovat výměnu nebo servis. Možná budete muset použít třmenový pístový kompresor, abyste jej zatlačili zpět.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami nebo se setkáte s významnými obtížemi, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud si v kterémkoli bodě nebudete jisti, neváhejte vyhledat odbornou pomoc. Zaseknutý rotor může být frustrující, ale s trochou trpělivosti a správnými nástroji to obvykle zvládnete.
