Zde je obecný nástin procesu. Toto NENÍ komplexní průvodce a konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho vozidla. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Pontiac Grand Am 2004. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Oddělovač spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení.
* Kladivo a úder: Možná je to potřeba, aby se věci rozloučily.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Nové ložisko kola: Získejte správné číslo dílu pro vaše konkrétní vozidlo.
* Vazelína na těsnění ložisek: To je často součástí nového ložiska, ale dvakrát to zkontrolujte.
* Lis (nebo silný, robustní svěrák): K odstranění a instalaci ložiska budete pravděpodobně potřebovat lis. Jedná se o specializovaný nástroj, který mnoho kutilů nemá.
Obecné kroky (Toto je zjednodušený přehled – podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Používejte ochranné brýle.
2. Zvedněte a zabezpečte: Zvedněte přední část vozu a bezpečně ji podepřete zvedáky.
3. Odebrat kolo: Odstraňte matice a kolo.
4. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte třmen a bezpečně jej zavěste tak, aby nepřekážel (použijte drát nebo bungee šňůru, aby nevisel na brzdovém vedení).
5. Odpojte senzor ABS (pokud je to možné): Opatrně odpojte vodič snímače ABS, pokud je přítomen.
6. Odpojte konec spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení použijte oddělovač spojovací tyče. Označte umístění spojovací tyče a kloubu pro správnou zpětnou montáž.
7. Odpojte kulový kloub: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene použijte oddělovač kulového kloubu. Opět označte místo pro opětovné sestavení.
8. Demontujte sestavu náboje/kloub: V závislosti na designu vašeho Grand Am to může zahrnovat odstranění několika šroubů.
9. Vytlačte staré ložisko: Zde je klíčový tisk. Budete muset opatrně vylisovat staré ložisko ze sestavy náboje. Tento krok je pro domácího mechanika často nejnáročnější.
10. Zatlačte na nové ložisko: Pomocí lisu opatrně nainstalujte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazený a zarovnaný.
11. Zabalte ložisko mazivem: Zabalte nové ložisko vhodným mazivem.
12. Zpětná montáž: Vše smontujte v opačném pořadí a pečlivě postupujte podle kroků, které jste provedli při demontáži. Věnujte zvýšenou pozornost označení, které jste udělali pro spojovací tyč a kulový kloub.
13. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby na nastavení utahovacího momentu specifikovaného výrobcem (najdete v návodu k opravě).
14. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
15. Zkušební jízda: Před jízdou pečlivě zkontrolujte všechna připojení. Poté proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně.
Důležité úvahy:
* Stiskněte: Lis je nejspecializovanější a potenciálně drahý požadovaný nástroj. Zvažte, zda si jeden půjčit od přítele, pronajmout si ho nebo vzít práci mechanikovi, pokud žádného nevlastníte.
* Přesnost: Buďte ve své práci pečliví a přesní. Nesprávně nainstalovaná ložiska mohou vést k vážným problémům.
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Pontiac Grand Am 2004 je neocenitelná. Poskytuje podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu.
Pamatujte, že se jedná o zjednodušený přehled. Přesné pokyny a specifikace krouticího momentu si vždy přečtěte v návodu k opravě. Pokud vám provedení této opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatně provedená výměna ložiska kola může být nebezpečná.
