Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu a úrovni výbavy vašeho Cavalier. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Cavalier z roku 1990. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozu.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: Kvůli bezpečnosti.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Kladivo a úder: Může být potřeba pro nepoddajné části.
* Bařič ložisek: K přebalení ložiska kola (pokud se jedná o provozuschopné ložisko, ne o zaplombovanou jednotku). To je zásadní, pokud znovu používáte staré ložiskové pouzdro.
* Momentový klíč: Bezpodmínečně nutné dotáhnout šrouby podle správných specifikací.
* Petrační olej: Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Čisté hadry: Aby věci byly čisté.
* Nové ložisko kola: Získejte správné číslo dílu z obchodu s díly a uveďte VIN vašeho vozidla. Často se prodává jako kompletní sestava náboje.
* Možná stisk: Pokud lisujete staré ložisko ven a nové dovnitř, ale často nová sestava tuto potřebu eliminuje.
Obecné kroky (Toto NENÍ úplný průvodce, podívejte se do návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Používejte ochranné brýle a rukavice.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozu uvolněte matice. Zvedněte auto a bezpečně jej postavte na zvedáky. Odstraňte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně zavěste třmen tak, aby nepřekážel, pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nevisel a nenamáhal brzdové vedení.
4. Odpojte snímač ABS (pokud je to možné): Pokud má váš Cavalier ABS, opatrně odpojte kabel snímače ABS od náboje.
5. Vyjměte rotor (nebo buben): V závislosti na vašem modelu budete mít kotoučové nebo bubnové brzdy. Demontujte rotor (kotoučové brzdy) nebo buben (bubnové brzdy).
6. Oddělte kulový kloub: To je často nejnáročnější část. Pravděpodobně budete potřebovat oddělovač kulového kloubu k oddělení kulového kloubu od čepu řízení.
7. Demontujte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na konci nápravy.
8. Demontujte sestavu náboje: Po odstranění kulového kloubu a matice nápravy by se měla uvolnit sestava náboje (která obsahuje ložisko kola). To často vyžaduje určité přesvědčování.
9. Vyměňte ložisko: Tady to začíná být složité. Pokud se jedná o utěsněnou jednotku, jednoduše nainstalujte novou sestavu náboje. Pokud se jedná o provozuschopné ložisko, budete muset opatrně odstranit staré ložisko (případně pomocí lisu), vyčistit pouzdro, zabalit nové ložisko mazivem a správně jej nainstalovat. Nesprávná instalace ložiska představuje vážné bezpečnostní riziko.
10. Zpětná montáž: Smontujte vše v opačném pořadí a ujistěte se, že všechny šrouby jsou utaženy správným utahovacím momentem pomocí momentového klíče.
11. Zkušební jízda: Po opětovné montáži pečlivě vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně a že nedochází k vibracím nebo hluku.
Toto je opět zjednodušený přehled. Než se pokusíte o opravu, MUSÍTE se podívat do návodu k opravě specifického pro váš Chevrolet Cavalier z roku 1990. Nesprávná instalace může vést k vážnému zranění nebo poškození. Pokud se s tímto úkolem necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
