Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost pásu. Správné číslo dílu najdete v uživatelské příručce nebo v obchodě s díly.
* Klíč(e): Velikosti budou záviset na vašem voze, ale pravděpodobně zahrnují metrické velikosti pro různé šrouby a možná nástrčný klíč pro napínač.
* Sada zásuvek: Dobrý výběr zásuvek, metrických i standardních.
* Ráčna: Pro použití s vašimi zásuvkami.
* Kleště: Případně jehlový nos pro přístup do těžko přístupných míst.
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost; nikdy nepracujte pod autem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nakupte hadr nebo čisté hadry: K vyčištění všech nečistot nebo mastnoty.
Obecné kroky (konkrétní informace vždy naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete stojany pro zvedáky.
2. Vyhledejte napínač: Hadovitý napínač řemenu je kladka s mechanismem pro nastavení napnutí řemene. Obvykle se nachází v blízkosti motoru. Jeho identifikace je zásadní.
3. Uvolněte napnutí řemene: Toto je nejkritičtější krok. Napínač bude mít šroub nebo jiný mechanismus (často páku nebo šroub) pro uvolnění napětí na řemenu. K uvolnění tohoto mechanismu budete pravděpodobně potřebovat klíč nebo zásuvku. Zde je zásadní váš návod k opravě – metoda se mezi modely velmi liší. Některé napínače používají dlouhý šroub, který se otáčí, aby se uvolnilo napětí a umožnilo snadné sejmutí řemenu z kladek. Jiné mají ráčnový mechanismus.
4. Odstranění starého pásu: Po uvolnění napětí by měl být řemen dostatečně volný, aby sklouzl z kladek. Pohybujte se kolem řemenic a odvádějte řemen.
5. Nainstalujte nový pás: Veďte nový řemen na řemenice stejnou cestou jako starý. Ujistěte se, že správně obepíná všechny kladky. Pokud si nejste jisti cestou, dvakrát zkontrolujte starý pás.
6. Znovu napněte pás: Utáhněte napínací šroub nebo mechanismus zpět do správné polohy. V návodu k opravě je uvedeno, jak velké napětí použít. Možná budete muset použít klíč nebo speciální napínací nástroj. Řemen by měl mít malou nebo žádnou vůli, když jej otočíte rukou. Mělo by být přiléhavé, ale ne příliš těsné.
7. Zkontrolujte vedení pásu: Po instalaci řemene a opětovném napnutí ještě jednou zkontrolujte, zda je řemen správně veden kolem všech řemenic a zda nemá výraznou vůli.
8. Spusťte auto: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Spusťte motor: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé pískání nebo zvuky. Pokud uslyšíte pískání, řemen může být příliš volný nebo napnutý nebo může být nesprávně veden. Okamžitě vypněte motor a znovu zkontrolujte řemen.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme návod k opravě specifický pro váš Oldsmobile Cutlass z roku 1990. Bude mít schémata, specifikace točivého momentu a podrobné pokyny.
* Bezpečnost: Práce pod autem je nebezpečná. Vždy používejte zvedáky a dodržujte bezpečnostní opatření.
* Směrování pásu: Správné vedení pásu je zásadní. Špatně vedený řemen může způsobit poškození součástí.
Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace serpentinového řemenu může vést k poškození motoru.
