* Přijímač/vysoušeč (akumulátor): Tato složka filtruje nečistoty. Vzhledem k tomu, že kompresor selhal, je téměř zaručeno, že je znečištěný a je třeba jej vyměnit.
* Potrubí chladiva (pokud je poškozené): Zkontrolujte všechna vedení chladiva, zda nejsou zalomená, ohnutá nebo poškozená. Pokud je zjištěno jakékoli poškození, bude nutné tyto linky vyměnit.
* Otvorová trubice/expanzní ventil: Zatímco jste zmínil expanzní ventil, ujistěte se, že je důkladně zkontrolován. Nečistoty se tam mohou usazovat a způsobit problémy i po výměně. V závislosti na konstrukci systému to může být místo expanzního ventilu clona.
* Chladivo: Z celého systému musí být vypuštěno staré chladivo (které je nyní kontaminované) a poté po výměně všech ostatních součástí znovu naplněno správným množstvím nového chladiva. *Nikdy* byste se neměli pokoušet obnovit a znovu použít chladivo.
Důležité úvahy:
* Odborná pomoc: Jedná se o komplexní opravu zahrnující specializované nástroje a manipulaci s chladivem. Důrazně se doporučuje vzít své vozidlo ke kvalifikovanému specialistovi na klimatizaci nebo mechanikovi, než se o to pokoušet sami, pokud nemáte potřebné zkušenosti a vybavení. Nesprávná manipulace s chladivem může být škodlivá pro vás i pro životní prostředí.
* Cena: Výměna všech těchto součástí může být nákladná. Než budete pokračovat, získejte nabídku od renomovaného mechanika.
Stručně řečeno, zatímco kompresor, sušička a expanzní ventil jsou nejpravděpodobnějšími viníky, kteří potřebují výměnu, důkladná kontrola a případně výměna několika dalších součástí je nezbytná pro řádnou a bezpečnou opravu.
