Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač konců spojovací tyče (vidle na okurky): K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení. Separátor kulového kloubu může fungovat, ale preferuje se mořská vidle.
* Klíč na spojovací tyč: Tento specializovaný klíč pasuje na vnitřní spojovací tyč. Možná budete potřebovat několik různých velikostí nebo nastavitelný klíč, který přesně sedí.
* Sada zásuvek a ráčna: Pro různé spojovací prvky.
* Sada klíčů: Metrické a případně SAE, v závislosti na vašem Rangeru.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utahování šroubů podle specifikací výrobce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené šrouby a spoje.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
* Nástroje pro označování: Křídový nebo barevný fix pro označení součástí zarovnání před demontáží. To pomůže při opětovném zarovnání.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Sundejte kolo ze strany, na které pracujete.
3. Odpojte konec spojovací tyče: Pomocí oddělovače konců spojovací tyče (vidlice) opatrně oddělte konec spojovací tyče od čepu řízení. To vyžaduje sílu, ale dávejte pozor, abyste nepoškodili kloub. Předem naneste penetrační olej.
4. Odpojte vnitřní spojovací tyč: Toto je náročná část. Budete potřebovat přístup k vnitřní spojovací tyči, která se obvykle nachází v blízkosti hřebenu řízení. To často zahrnuje odstranění dalších součástí pro lepší přístup. Zde vás provede návod k opravě, který vám přesně ukáže, které díly je třeba odstranit nebo uvolnit.
5. Vyjměte starou vnitřní spojovací tyč: Pomocí příslušného klíče na spojovací tyč odšroubujte starou vnitřní spojovací tyč z hřebenu řízení. Opět může být nutný penetrační olej.
6. Nainstalujte novou vnitřní spojovací tyč: Našroubujte novou vnitřní spojovací tyč na hřeben řízení. Utáhněte jej podle specifikací v návodu k opravě.
7. Znovu připojte konec spojovací tyče: Opatrně znovu připojte konec spojovací tyče k čepu řízení.
8. Zpětná montáž: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k vnitřní spojovací tyči. Utáhněte všechny upevňovací prvky správným utahovacím momentem.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
10. Zarovnání kol: Zásadní , po výměně vnitřní spojovací tyče musíte nechte si odborně seřídit kola vašeho vozidla. Nesprávné seřízení může způsobit předčasné opotřebení pneumatik, špatnou ovladatelnost a dokonce i bezpečnostní problémy.
Důležité úvahy:
* Vlevo vs. vpravo: Vnitřní spojovací tyče obvykle nejsou zaměnitelné mezi levou a pravou stranou. Ujistěte se, že máte správný díl pro své vozidlo.
* Boot hřebenu řízení: Buďte opatrní, abyste během procesu nepoškodili botku hřebenu řízení. Poškozená bota může umožnit vniknutí nečistot do hřebene řízení.
* Threadlock: Zvažte použití prostředku na zajišťování závitů (jako je Loctite) na vnitřní závity spojovací tyče, abyste zabránili uvolnění v průběhu času.
Toto je zjednodušený přehled. Přesné pokyny a schémata specifická pro váš Ford Ranger 2004 najdete v návodu k opravě. Pokus o tuto opravu bez náležitých znalostí a nástrojů může vést k poškození vašeho vozidla nebo ke zranění osob. Pokud vám tato oprava nevyhovuje, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
