1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste zabránili elektrickému zkratu. Při práci pod vozidlem vždy používejte zvedáky.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat sadu nástrčných klíčů (metrických), klíče, odvzdušňovací sadu spojky, čistič brzd, hadry, případně nové spojkové vedení, pokud je poškozené, a nový hlavní válec.
* Sběr tekutin: Připravte si nádobku na zachycení staré brzdové kapaliny. Brzdová kapalina je žíravá, proto používejte rukavice a ochranu očí.
2. Přístup k hlavnímu válci:
* Vyhledejte hlavní válec: Hlavní válec spojky je obvykle umístěn v blízkosti firewallu, pod palubní deskou na straně řidiče. Možná budete muset odstranit některé součásti, jako je spodní palubní panel nebo některé ozdobné díly, abyste získali dobrý přístup. Přesné místo najdete v návodu k opravě.
* Odpojte spojkové vedení: Opatrně uvolněte a odpojte spojkové vedení od hlavního válce pomocí správného klíče. Připravte si hadr, který absorbuje jakýkoli únik tekutiny.
* Odpojte tyč: Odpojte tlačnou tyč od hlavního válce. To často zahrnuje odstranění přídržné spony nebo závlačky.
3. Vyjmutí starého hlavního válce:
* Odšroubujte hlavní válec: Typicky bude několik šroubů zajišťujících hlavní válec k firewallu nebo posilovači. Opatrně odstraňte tyto šrouby.
* Vyjměte hlavní válec: Jakmile jsou šrouby odstraněny, jemně vytáhněte hlavní válec ven. Dávejte pozor na spojkové vedení a tlačnou tyč.
4. Instalace nového hlavního válce:
* Vyčistěte montážní povrch: Důkladně očistěte montážní plochu na přepážce a samotný hlavní válec čističem brzd.
* Instalace nového hlavního válce: Opatrně vyrovnejte nový hlavní válec a nainstalujte jej, přičemž se ujistěte, že je tlačná tyč správně umístěna. Zajistěte jej pomocí šroubů a utáhněte je podle specifikací v návodu k opravě.
* Znovu připojte spojkové vedení: Opatrně znovu připojte spojkové potrubí k novému hlavnímu válci. Zkontrolujte těsnost.
* Znovu připojte tlačnou tyč: Znovu připojte tlačnou tyč k hlavnímu válci a ujistěte se, že je správně usazena.
* Odvzdušněte systém spojky: To je zásadní. Vzduch v hydraulickém systému spojky způsobí, že spojka bude houbovitá nebo úplně selže. Použijte odvzdušňovací sadu spojky a pečlivě dodržujte pokyny pro odvzdušnění systému. To často zahrnuje asistenta, který ovládá pedál spojky. To se často provádí tak, že někdo několikrát sešlápne pedál spojky, zatímco vy otevíráte a zavíráte odvzdušňovací ventil na pomocném válci.
5. Testování:
* Kontrola netěsností: Pečlivě zkontrolujte těsnost všech spojů.
* Otestujte spojku: Nastartujte vozidlo a vyzkoušejte spojkový pedál. Mělo by být pevné a hladce zabírat. Pokud je pedál měkký nebo houbovitý, možná budete muset systém znovu odvzdušnit.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je naprosto zásadní. Konkrétní kroky a umístění šroubů se budou lišit v závislosti na přesném modelu a roku vašeho nákladního vozidla.
* Odvzdušnění spojky: Správné odvzdušnění spojky je zásadní. Pokud si nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc. Vzduch v systému může způsobit selhání spojky.
* Brzdová kapalina: Používejte správný typ brzdové kapaliny, jak je uvedeno v návodu k opravě.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Jedná se o složitý postup a chyby mohou mít za následek poškození spojkového systému nebo zranění. Postupujte opatrně a vždy nahlédněte do návodu k opravě. Pokud se s opravami automobilů necítíte dobře, důrazně doporučujeme vzít svůj vůz k profesionálnímu mechanikovi.
