1998 Chevy Metro a máte podivný únik oleje, mysleli jste si, že to pochází z těsnění pánve, ale je tam vyměněné, když je nečinný nebo jen sedíte?

Protože jste již vyměnili těsnění olejové vany a netěsnost přetrvává při volnoběhu nebo při stojícím voze, problém je pravděpodobně někde jinde. Zde je několik běžných podezřelých v Chevy Metro z roku 1998 kvůli úniku oleje, který je horší při volnoběhu:

* Těsnění víka ventilu: To je velmi častý zdroj úniků oleje, zvláště když motor běží naprázdno a tlak oleje je nižší. Olej může prosakovat ven a stékat, někdy to vypadá, že pochází z olejové vany. Pečlivě zkontrolujte těsnění krytu ventilu, zda není prasklé nebo poškozené.

* Zadní hlavní těsnění: Toto těsnění se nachází tam, kde klikový hřídel vystupuje z bloku motoru. Úniky z tohoto těsnění jsou často horší, když motor běží, zejména na volnoběh, protože pohyb klikového hřídele vytlačuje olej přes oslabené těsnění. Jedná se o náročnější opravu.

* Jednotka/spínač pro odesílání tlaku oleje: Ty jsou umístěny na bloku motoru a mohou unikat, pokud je těsnění nebo samotná jednotka vadná. Malá netěsnost zde může odkapávat a být zaměněna za jiný zdroj.

* Těsnění vačkového hřídele: Podobně jako u zadního hlavního těsnění mohou tato těsnění prosakovat a olej by mohl stékat dolů, aby to vypadalo, že je z pánve.

* Těsnění snímače polohy klikového hřídele: I když je to méně časté, únik zde může přispět ke ztrátě oleje.

* Těsnění krytu rozvodu: Únik z krytu rozvodu by také mohl stékat dolů do oblasti pánve.

Kroky odstraňování problémů:

1. Důkladně vyčistěte motor: Použijte odmašťovač a tlakovou myčku (opatrně, vyhýbejte se elektrickým součástem), abyste odstranili veškerý starý olej. To vám umožní určit přesný zdroj nového úniku. Po vyčištění nechte motor chvíli běžet, aby mohl uniknout čerstvý olej a ukázat zdroj.

2. Vizuální kontrola: Po vyčištění pečlivě prohlédněte všechna výše uvedená potenciální místa úniku. Hledejte olejové skvrny, slzy nebo kapky. Jasné světlo a zrcadlo mohou pomoci v těžko dostupných místech.

3. Začněte a sledujte: Nechte motor na krátkou dobu běžet a věnujte zvýšenou pozornost tomu, odkud uniká olej.

4. Zkontrolujte ventil PCV: Vadný ventil PCV může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni a vytlačit olej přes těsnění a těsnění.

Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, vezměte své Metro ke kvalifikovanému mechanikovi. Budou mít zkušenosti a nástroje k přesné diagnostice a opravě úniku. Stáří vozu naznačuje, že může být opotřebeno několik těsnění, takže buďte připraveni na několik problémů.