* Resetování PCM (modulu řízení pohonu): Toto je hlavní počítač ovládající motor a převodovku. Neexistuje jediné tlačítko "reset". Nejběžnějším způsobem resetování PCM je odpojení záporného (-) pólu baterie na dobu alespoň 30 minut. To umožňuje vymazání paměti počítače. Poté znovu připojte baterii. Tím se resetují naučené parametry, ale nevyřeší se základní problémy.
* Resetování rádia: To obvykle zahrnuje specifickou sekvenci stisknutí tlačítka na samotném rádiu – proces se liší v závislosti na modelu rádia. Správné pořadí najdete v uživatelské příručce.
* Resetování dalších modulů (např. ABS, airbagů): Obvykle vyžadují specializované nástroje a postupy a měl by s nimi zacházet mechanik nebo někdo s diagnostickým zařízením. Pokus o resetování bez řádných znalostí může být nebezpečný.
* Řešení konkrétního problému: Namísto obecného „resetování“ možná budete muset vyřešit konkrétní problém (např. kontrolka motoru). Vhodné řešení závisí zcela na tom, o jaký problém se jedná. Zde je užitečná čtečka kódů pro kontrolu diagnostických poruchových kódů (DTC).
Před odpojením baterie: Pokud máte poprodejní poplašný systém, možná budete potřebovat jeho kód, abyste jej znovu aktivovali po opětovném připojení baterie.
Zkrátka neexistuje žádné univerzální tlačítko „reset“. Definujte konkrétní problém, který se snažíte vyřešit, a poté vám můžeme poskytnout konkrétnější pokyny. Pokud máte kontrolku motoru, je získání diagnostických poruchových kódů (DTC) zásadní pro správnou diagnostiku.
