Než začnete:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: To je zásadní. Poskytne specifické informace pro vaše vozidlo, včetně specifikací točivého momentu, typu a objemu kapaliny a umístění vypouštěcí a plnicí zátky.
* Shromážděte potřebné nástroje a zásoby: To bude zahrnovat vypouštěcí vanu, momentový klíč, novou kapalinu ATF (správný typ a množství naleznete v příručce), trychtýř, zvedák a stojany na zvedáky (nezbytné pro bezpečnost!), zásuvky a klíče (velikosti se budou lišit v závislosti na vašem voze) a případně čerpadlo, které pomůže doplnit převodovku. Možná budete také potřebovat nové těsnění a filtr převodovky.
* Zahřejte přenos: Spusťte motor a nechte převodovku zahřát na provozní teplotu. To usnadní proudění tekutiny.
* Bezpečnost především: Vždy pracujte v dobře větraném prostoru. Používejte ochranné brýle a rukavice. Ujistěte se, že je vůz bezpečně podepřen na zvedácích, nejen na zvedáku.
Obecný postup (podrobnosti naleznete v příručce):
1. Vyhledejte přenosovou misku: Obvykle se nachází pod vozidlem v blízkosti převodovky.
2. Umístěte vypouštěcí misku: Umístěte vypouštěcí vanu pod vypouštěcí zátku vany převodovky.
3. Odstraňte vypouštěcí zátku: Opatrně vytáhněte vypouštěcí zátku pomocí příslušné zásuvky a klíče. Nechte tekutinu úplně vytéct. To může nějakou dobu trvat.
4. Vyjměte misku převodovky: Jakmile kapalina vyteče, budete pravděpodobně muset odstranit samotnou převodovku. To zahrnuje odstranění několika šroubů. Dávejte pozor, abyste žádný z těchto šroubů neztratili, a uvědomte si, že v pánvi zůstane nějaké množství tekutiny. Vyměňte těsnění vany převodovky.
5. Vyměňte převodový filtr (je-li použit): Některé modely Mazda 6 mají vnější filtr převodovky; ostatní mají filtr integrovaný do pánve. Pokud se jedná o samostatný filtr, vyměňte jej nyní.
6. Vyčistěte misku převodovky: Vyčistěte veškeré nečistoty z misky převodovky.
7. Znovu nainstalujte misku převodovky: Opatrně namontujte zpět převodovku s novým těsněním a utáhněte šrouby podle specifikací výrobce (použijte momentový klíč).
8. Vyhledejte plnicí zátku převodovky: To je obvykle na straně převodovky.
9. Doplňte převodovku: Pomocí nálevky opatrně přidejte určené množství nové kapaliny ATF. Možná budete muset přidávat kapalinu postupně a často kontrolovat hladinu kapaliny. Metoda kontroly hladiny se liší v závislosti na vašem modelu – některé používají měrku, jiné vyžadují specializované nástroje. Prostudujte si příručku.
10. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Jakmile přidáte správné množství tekutiny, znovu zkontrolujte hladinu. To je velmi důležité, aby se zabránilo přeplnění, které může způsobit poškození.
11. Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost: Nechte motor několik minut běžet a poté zkontrolujte, zda kolem vany převodovky a plnicí zátky neuniká.
12. Znovu zkontrolujte hladinu kapaliny: Po nastartování motoru znovu zkontrolujte hladinu kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
Důležité úvahy:
* Částečná vs. úplná výměna tekutin: Kompletní výměna kapaliny zahrnuje vícenásobné propláchnutí, které je obtížné provést bez speciálního vybavení. Částečná výměna, jak je popsáno výše, je jednodušší, ale nenahradí veškerou kapalinu.
* Typ tekutiny: Používejte správný typ a množství ATF specifikované ve vaší uživatelské příručce. Použití nesprávné kapaliny může vážně poškodit převodovku.
* Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby podle správných specifikací. Přílišné utažení může poškodit převodovku nebo její těsnění.
Toto je opět obecný přehled. Důrazně doporučujeme nahlédnout do uživatelské příručky a zvážit vyhledání odborné pomoci pro tento úkol. Nesprávná výměna kapalin může vést k významnému poškození převodovky a nákladným opravám.
