Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Získejte správnou velikost a typ pro váš vůz. S určením správného vám může pomoci váš návod k opravě nebo zaměstnanec obchodu s náhradními díly.
* Sada zásuvek a klíčů: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických velikostí.
* Ráčna: Kvalitní ráčna usnadní práci.
* Klíč na napínací kladku: Obvykle se jedná o klíč s dlouhou rukojetí nebo specifický nástroj určený k tomuto účelu. To je klíčové pro uvolnění napětí na řemenu.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Zvedáky a stojany na zvedáky (důrazně doporučujeme): Práce pod vozem je mnohem bezpečnější s bezpečně podepřeným vozem.
* Klíny kol: Nezbytné pro bezpečnost.
* Py bar (volitelné, ale užitečné): Může být potřeba pro pomoc s umístěním pásu.
* Obchodní hadry: K vyčištění mastnoty nebo nečistot.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte bezpečně přední část vozu pomocí zvedáku a zvedáků. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyhledejte Serpentine Belt: Identifikujte hadovité vedení řemenu kolem různých řemenic (vodní čerpadlo, alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.). Než začnete, vyfoťte se; to je neuvěřitelně užitečné při opětovné instalaci řemene.
3. Vyhledejte napínací kladku: Jedná se o kladku s mechanismem pro uvolnění napětí na řemenu. Často je odpružený. Váš návod k opravě vám přesně ukáže, kde to je.
4. Uvolněte napětí na napínací kladce: Toto je nejdůležitější krok a obvykle vyžaduje speciální nástroj nebo dlouhý klíč. K uvolnění napínací kladky použijte správný nástroj. Možná budete muset otočit klíčem v určitém směru (ve směru nebo proti směru hodinových ručiček), abyste uvolnili napětí; opět, váš manuál by vám měl říci, jakým způsobem. To vám umožní sklouznout řemen z kladek. Buďte opatrní; napínací kladka může po uvolnění náhle vyskočit zpět.
5. Odstranění starého pásu: Po uvolnění napětí opatrně sejměte starý hadovitý řemen z řemenic.
6. Nainstalujte nový pás: Počínaje nejtěsnější řemenicí (často řemenicí klikového hřídele) opatrně veďte nový řemen kolem všech řemenic ve správném pořadí. Podívejte se na svou fotografii nebo nákres v návodu k opravě, abyste se ujistili, že dodržujete správnou cestu.
7. Uvolněte napínač (znovu): Znovu mírně utáhněte napínací kladku, abyste měli určitou vůli, abyste mohli řemen zcela a správně vést kolem všech kladek.
8. Zkontrolujte vedení pásu: Znovu zkontrolujte, zda je řemen správně veden kolem všech kladek. Jakékoli vychýlení způsobí problémy a může poškodit řemen a řemenice.
9. Úplně uvolněte napínač: Po potvrzení správného vedení zcela uvolněte napnutí napínací kladky. Měli byste cítit napnutí řemene.
10. Spusťte auto: Opatrně spusťte vůz ze stojanů zvedáku.
11. Testovací provoz: Nastartujte motor a poslouchejte jakékoli pískání nebo neobvyklé zvuky. Zkontrolujte napnutí řemene. Pokud dochází k nadměrnému pískání, řemen může být příliš volný, nesprávně vedený nebo může mít problém jiná součást. Znovu vše zkontrolujte.
Důležité úvahy:
* Buďte opatrní: Serpentinové pásy běží vysokou rychlostí. Pokud praskne za chodu motoru, může dojít k významnému poškození.
* Správné napětí: Pás by se měl při stlačení palcem mírně prohýbat. Podrobnosti naleznete v příručce.
* Poškozená kladka: Prohlédněte si kladky, když máte řemen vypnutý. Pokud se některé objeví poškozené, bude nutné je vyměnit.
* Příručka pro opravu: Důrazně se doporučuje používat příručku pro opravy specifickou pro váš Pontiac Bonneville SSEi z roku 1998. Bude obsahovat podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a bezpečnostní rady.
Jedná se o složitý postup a chyby mohou vést k poškození. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na odbornou opravu jsou mnohem nižší než případné škody způsobené nesprávně nainstalovaným řemenem.
