Potřebné nástroje:
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost naprosto zásadní. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Nástroj pro vyrovnání kol (volitelný, ale doporučený): Ačkoli to není nezbytně nutné pro výměnu ložiska, důrazně se doporučuje provést následné vyrovnání.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utahování šroubů podle specifikací výrobce. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti.
* Kladivo: Pro oddělování dílů (může být potřeba gumová palička, aby nedošlo k poškození).
* Py bar: Abychom pomohli oddělit části.
* Sada soketů (metrika): Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně hlubokých zásuvek. Podrobnosti najdete v návodu k opravě.
* Sada klíčů (metrika): Znovu se podívejte do svého návodu k opravě.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů. Aplikujte hojně a nechte působit.
* Ložiskový lis (důrazně doporučeno): Tento nástroj je zásadní pro bezpečnou demontáž a montáž ložiska kola. Improvizace může poškodit ložisko nebo náboj. Kvalitní ložiskový lis se vyplatí, pokud tento typ opravy provádíte často.
* Nové ložisko kola: Získejte správné ložisko pro vaše konkrétní vozidlo. Podstatné je číslo dílu.
* Nový senzor ABS (možná): Pokud je váš snímač ABS integrován do sestavy ložiska, je také nutné jej vyměnit.
* Mazák: Vhodné mazivo na ložiska kol.
* Čisté hadry: Aby věci byly čisté.
* Příručka pro opravu (důrazně doporučujeme): Příručka Haynes nebo Chilton specifická pro váš Chevy Cavalier z roku 1997 poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata.
Postup (Obecný přehled – přesné kroky najdete v příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo parkovací brzdou, zakládacími klíny a stojany pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Povolte matice, zvedněte vůz, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko: Odšroubujte třmen a opatrně jej zavěste pomocí bungee šňůry nebo drátu, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení.
4. Demontujte rotor (kotoučová brzda): Vyjměte rotor. To může vyžadovat určité přesvědčování v závislosti na tom, kolik rzi je přítomno.
5. Odpojte senzor ABS (je-li použit): Opatrně odpojte snímač ABS, pokud je součástí sestavy ložiska.
6. Demontujte matici nápravy: To je často velmi těsné a může vyžadovat značné úsilí a lamač.
7. Oddělte sestavu náboje a ložiska: Zde přichází na řadu lis na ložiska. Ložisko budete muset opatrně vylisovat z náboje. Tento krok může být velmi obtížný bez vhodných nástrojů a techniky.
8. Vyčistit a zkontrolovat: Před montáží nového ložiska náboj důkladně očistěte.
9. Nainstalujte nové ložisko: Pomocí ložiskového lisu opatrně zatlačte nové ložisko do náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
10. Zpětná montáž: Vše znovu namontujte v opačném pořadí a zajistěte správný utahovací moment na všech šroubech. Konkrétní specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy. To je důležité, aby se zabránilo poškození.
11. Zarovnání kol: Po opětovné montáži proveďte seřízení geometrie kol. To je zásadní pro bezpečné a správné ovládání vozidla.
Důležité poznámky:
* Toto je zjednodušený přehled. Každý krok může zahrnovat více dílčích kroků a vyžaduje specializované znalosti.
* Konkrétní pokyny a hodnoty točivého momentu pro vaše vozidlo vždy najdete v příručce pro opravy.
* Nesprávná instalace může vést k vážnému poškození nebo zranění.
* Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
O tuto opravu se nejlépe pokusí někdo, kdo má zkušenosti s prací na autech. Důrazně se doporučuje použití lisu na ložiska, aby nedošlo k poškození nového ložiska. Vždy upřednostňujte bezpečnost.
