* Vymazání chybových kódů (Diagnostické poruchové kódy nebo DTC): Tím se vymaže řídicí modul motoru (ECM) od uložených chybových kódů, které mohou rozsvěcovat kontrolku kontroly motoru. To ve skutečnosti *neresetuje* programování počítače, ale pouze uložené chybové kódy. Můžete to udělat několika způsoby:
* Použití skeneru OBD-II: Toto je nejběžnější a nejspolehlivější metoda. Kupte si skener OBD-II za rozumnou cenu (mnoho z nich je k dispozici online nebo v obchodech s autodíly). Zapojte jej do portu OBD-II (obvykle pod přístrojovou deskou) a umožní vám číst a mazat kódy.
* Odpojení baterie: Toto je méně přesná metoda. Odpojte záporný (-) pól baterie alespoň na 30 minut. To často vymaže kódy, ale může také resetovat další nastavení, jako jsou předvolby rádia. Znovu připojte terminál a zkontrolujte, zda kontrolka zhasne.
* Resetování adaptivního učení: Počítač Duramaxu se naučí vaše jízdní návyky a podle toho upraví dodávku paliva a další parametry. Tvrdý reset jej může přinutit, aby se znovu naučil od nuly. To může být užitečné, pokud jste provedli významné úpravy nebo máte problémy s výkonem. *Toto se obecně nedoporučuje, pokud nemáte konkrétní důvod a nechápete možné důsledky.* Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je obvykle profesionální skenovací nástroj.
* Programování nebo přeflashování ECM: To provádějí pouze profesionálové používající specializované vybavení a software. Obvykle je to nutné po větších opravách nebo úpravách a ne po typickém „resetování“.
Ve zkratce: Pokud máte kontrolku motoru, použijte ke čtení a vymazání kódů skener OBD-II. Pokud se snažíte vyřešit problém s výkonem, odpojení baterie může pomoci, ale profesionální diagnostický nástroj je často lepší, zejména pro řešení resetů adaptivního učení. Vyhněte se vlastnímu programování ECM, pokud nemáte velké zkušenosti s automobilovou elektronikou.
