Tady je důvod:
* Motory s vnitřním spalováním: Palivo je spáleno * uvnitř * Motor, přímo napájení pístů. To vytváří sílu, která řídí motor.
* externí spalovací motory: Palivo je spáleno * venku * Motor a výsledné teplo se používá k napájení motoru. Běžným příkladem je parní stroj.
benzínové a dieselové motory mají:
* Spalování paliva probíhá ve válcích motoru.
* Rozšíření horkých plynů tlačí písty, což zase otáčí klikovým hřídelem a produkuje energii.
Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět!
