Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Zásuvky a klíče: Pravděpodobně budete potřebovat různé velikosti, včetně těch, které se hodí k vašim maticím a šroubům třmenu. Podrobnosti najdete v návodu k opravě vašeho vozidla.
* Třmenový pístový kompresor: Nezbytné pro stlačení pístu třmenu, aby se vytvořil prostor pro nový, silnější rotor. C-svorka může fungovat v tísni, ale správný nástroj je bezpečnější a jednodušší.
* Kladivo a děr (volitelné): Možná bude potřeba pomoci srazit starý rotor, pokud je tvrdohlavý.
* Momentový klíč: Naprosto zásadní pro utažení šroubů podle správné specifikace – zabraňuje poškození součástí a zajišťuje správnou funkci brzd. Specifikace krouticího momentu najdete v návodu k opravě.
* Kartáček na čištění rotoru nebo drátěný kartáč: Pro vyčištění náboje před instalací nového rotoru.
* Mazák: Pro mazání čepů třmenu.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomáhá uvolnit zrezivělé šrouby.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před zraněním.
* Příručka pro opravu specifická pro váš rok a model Suzuki Sidekick/Tracker: To je neocenitelné pro specifikace točivého momentu, velikosti šroubů a specifické postupy.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Používejte ochranné brýle a rukavice.
2. Zvedněte a zajistěte: Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
3. Odebrat kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Odstranění posuvného měřítka: Najděte šrouby třmenu (obvykle dva) a odstraňte je. Opatrně podepřete třmen; často je nejjednodušší jej zavěsit na závěs pomocí bungee šňůry nebo drátu, aby nepřekážel.
5. Stlačení pístu třmenu: Pomocí pístového kompresoru třmenu opatrně zatlačte píst zpět do třmenu. Vznikne tak prostor potřebný pro nový, silnější rotor. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu.
6. Vyjměte rotor: Rotor by měl být nyní uvolněný. Někdy to může být tvrdohlavé. Pokud je zaseknutý, jemně na něj poklepejte kladivem a děrujte, začněte u jednoho z montážních otvorů. Pohybujte se, dokud se neuvolní. Dávejte pozor, abyste nepoškodili čepy kol.
7. Vyčistěte centrum: Důkladně očistěte dosedací plochu náboje kola, kde je rotor, pomocí drátěného kartáče, abyste odstranili veškerou rez a nečistoty.
8. Instalujte nový rotor: Nasuňte nový rotor na čepy kola. Ujistěte se, že je správně usazena.
9. Přeinstalujte Caliper: Znovu nainstalujte třmen a ujistěte se, že volně klouže. Namažte čepy třmenu tukem.
10. Přeinstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice kol prsty.
11. Spodní vozidlo: Spusťte vozidlo na zem.
12. Momentové matice: Pomocí momentového klíče utáhněte matice na utahovací moment stanovený výrobcem. To je kritické!
13. Konečná kontrola: Před jízdou dvakrát zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby dotaženy a zda je třmen správně usazen. Před jízdou normální rychlostí pečlivě a jemně vyzkoušejte brzdy.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je zásadní pro konkrétní hodnoty točivého momentu, velikosti šroubů a postupy pro váš konkrétní rok a model Sidekick/Tracker. Nesprávný točivý moment může vést k vážným problémům.
* Brzdová kapalina: Pokud odvzdušňujete brzdy, ujistěte se, že používáte správnou brzdovou kapalinu pro vaše vozidlo.
* Obnova povrchu vs. výměna: Pokud jsou rotory opotřebované jen mírně, zvažte, zda si nechat upravit povrch. To je často levnější než výměna, ale není to vždy možné. Pokud jsou rotory silně zdeformované, rýhované nebo prasklé, je nutná výměna.
Tyto informace jsou pouze orientační. Konkrétní pokyny a bezpečnostní opatření naleznete v příručce pro opravy vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc. Nesprávná oprava brzd může být nebezpečná.
