Pokud jste však rozhodnuti to zkusit sami, zde je obecný přehled procesu. Toto NENÍ úplný průvodce krok za krokem a opomíjí mnoho důležitých podrobností. Přesné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata MUSÍTE nahlédnout do návodu k opravě specifického pro vaši Mazdu B2200 1.3L z roku 1989. Dobrým místem pro začátek je příručka Haynes nebo Chilton.
Obecné kroky (vysoce zjednodušené):
1. Příprava: Odpojte záporný pól baterie. Vypusťte chladicí kapalinu a motorový olej. Odstraňte všechny součásti, které brání přístupu k hlavě válců, včetně:
* Systém nasávání vzduchu
* Palivové potrubí (opatrně!)
* Kabely zapalovacích svíček
* Výfukové potrubí
* Rozvodový řemen (a případně související komponenty, v závislosti na konkrétní konstrukci motoru – prostudujte si manuál!)
* Případně další příslušenství jako alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.
2. Demontáž hlavy válců:
* Povolte a odstraňte šrouby hlavy válců ve správném pořadí (toto je zásadní a specifikované ve vaší opravárenské příručce; nesprávné pořadí může deformovat hlavu).
* Opatrně zvedněte hlavu válců z bloku motoru. Je to těžké; pro podporu použijte vhodný motorový zvedák nebo zvedák.
3. Kontrola:
* Důkladně zkontrolujte hlavu válců, zda není prasklá, zkroucená nebo poškozená.
* Zkontrolujte také blok válců, zda není poškozen.
* Zkontrolujte staré těsnění hlavy, zda neobsahuje známky toho, proč selhalo (např. přehřátí, zdeformovaná hlava).
4. Čištění:
* Pečlivě očistěte dosedací plochy hlavy válců a bloku motoru. Jakékoli nečistoty mohou zabránit správnému utěsnění. Použijte škrabku a vhodná čisticí rozpouštědla. Nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky.
5. Instalace těsnění hlavy:
* Opatrně nainstalujte nové těsnění hlavy a ujistěte se, že je správně usazeno.
6. Reinstalace hlavy válců:
* Opatrně namontujte hlavu válců zpět a ujistěte se, že je správně vyrovnána.
* Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby hlavy válců v určeném pořadí a specifikacích utahovacího momentu. To je naprosto zásadní, aby se zabránilo selhání těsnění hlavy nebo poškození motoru.
7. Zpětná montáž:
* Nainstalujte zpět všechny součásti demontované v kroku 1 v opačném pořadí. Věnujte velkou pozornost správnému připojení a směrování. Znovu připojte baterii.
8. Kontrola tekutin a odvzdušnění systému:
* Přidejte správné množství motorového oleje a chladicí kapaliny.
* Správně odvzdušněte chladicí systém, abyste odstranili vzduchové kapsy.
9. Testování:
* Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost. Pečlivě sledujte teplotu motoru. Hledejte nějaké neobvyklé zvuky nebo příznaky.
Důležité úvahy:
* Momentový klíč: Momentový klíč je nezbytný pro utažení šroubů hlavy válců podle správné specifikace. Přílišné utažení poškodí hlavu; nedostatečné utažení povede k netěsnostem.
* Příručka pro opravu: Získejte příručku pro opravu specifickou pro vaše vozidlo. Toto není volitelný krok.
* Čistota: Udržujte pečlivě čistý pracovní prostor. Nečistoty a nečistoty mohou snadno kontaminovat motor.
* Bezpečnost: Pracujte v dobře větraném prostoru. Používejte správné bezpečnostní vybavení, včetně ochrany očí a rukavic.
Opět se jedná o velmi zjednodušený přehled. Důrazně se nedoporučuje provádět tuto opravu bez náležitých znalostí, nástrojů a zdrojů. Následky zpackané výměny těsnění hlavy mohou být velmi nákladné. Máte-li jakékoli pochybnosti, obraťte se na kvalifikovaného mechanika.
