Abychom však pochopili, co *by mohlo být špatně (pouze pro informační účely, nikoli jako návod pro svépomoci), uvádíme několik možností:
* Problémy s přenosem: Toto je nejpravděpodobnější viník. Problémy mohou zahrnovat:
* Propojení řazení: Spojení, které spojuje řadicí páku s převodovkou, může být zlomené, ohnuté nebo nesprávně seřízené. To fyzicky brání převodovce zvolit správný převodový stupeň.
* Interní chyba přenosu: Mohlo by dojít k poškození vnitřních součástí převodovky, která by mohla sklouznout na nesprávný převodový stupeň. Může se jednat o opotřebované díly, nízkou hladinu kapaliny nebo vážnější vnitřní poškození.
* Chybná funkce modulu řízení převodovky (TCM): TCM je počítač, který řídí převod. Vadný TCM může způsobit nesprávnou volbu převodového stupně.
* Hladina/stav kapaliny: Nízká nebo znečištěná převodová kapalina může způsobit problémy s řazením.
* Problémy se sloupkem řízení: V některých vzácných případech mohou problémy se sloupkem řízení ovlivnit řadicí páku.
* Elektrické problémy: Vadná kabeláž, zkraty nebo problémy se senzory mohou narušit signál mezi řadicí pákou a převodovkou.
Znovu se nepokoušejte toto diagnostikovat nebo opravit sami. Potenciální důsledky nesprávného řešení poruchy převodovky nebo jiné poruchy hnacího ústrojí jsou příliš velké. Kvalifikovaný mechanik má odborné znalosti, nástroje a bezpečnostní vybavení pro správnou diagnostiku a opravu problému. Ignorování problému může vést k nehodám a nákladným škodám.
