Zde je obecný přehled procesu. Pamatujte, že toto *není* kompletní průvodce a mohou existovat odchylky v závislosti na konfiguraci vašeho konkrétního vozidla:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění ostatních kol.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů a matic, aby se zabránilo poškození.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE.
* Kladivo a úder: Pro odstranění odolných částí.
* Py bar: Může být potřeba oddělit komponenty.
* Lis na ložiska kol nebo vhodná alternativa: To je často nejtěžší část. Možná budete potřebovat stahovák a montážník specifický pro ložisko. Improvizace může poškodit náboj.
* Pronikající mazivo (PB Blaster nebo podobné): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených dílů.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
* Mazák: Pro zabalení nového ložiska.
* Čisté hadry: Aby věci byly čisté.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
Obecné kroky (Konkrétní informace naleznete v příručce k opravě!):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen: Odstraňte šrouby třmenu a opatrně třmen zavěste pomocí bungee šňůry nebo drátu. *Nenechávejte* brzdové vedení volně viset.
4. Vyjměte rotor: Demontujte rotor (brzdový kotouč). To může vyžadovat určité přesvědčování, pokud je zrezivělé.
5. Odpojte senzor ABS (je-li použit): Opatrně odpojte snímač ABS, pokud je připojen k sestavě náboje.
6. Demontujte matici nápravy: Často se jedná o velkou matici, která vyžaduje značný krouticí moment k odstranění. V případě potřeby použijte lamač.
7. Demontujte sestavu náboje: Tento krok je velmi variabilní v závislosti na vašem vozidle. Možná budete muset odstranit závlačky, oddělit kulové klouby nebo použít speciální nástroje k odstranění sestavy náboje z kloubu. To často zahrnuje oddělení vřetena od kloubu.
8. Vytlačte staré ložisko: To vyžaduje lis na ložiska kol nebo podobný nástroj. Pokus o to pomocí improvizovaných metod může vážně poškodit náboj a ložisko.
9. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu opatrně nainstalujte nové ložisko do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazena.
10. Zabalte nové ložisko mazivem: Zabalte nové ložisko vysoce kvalitním mazivem na ložiska kol.
11. Zpětná montáž: Opatrně namontujte vše v opačném pořadí a věnujte velkou pozornost specifikacím utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice. To zahrnuje matici nápravy, šrouby třmenu a matice.
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
13. Kontrola točivého momentu: Po ujetí krátké vzdálenosti znovu zkontrolujte utahovací moment na všech upevňovacích prvcích.
Upozornění:
* Toto je složitá oprava. Pokud se s opravami automobilů necítíte dobře, vezměte je ke kvalifikovanému mechanikovi.
* Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním rizikům. Vadné ložisko kola může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
* Specifikace točivého momentu jsou zásadní. Použijte momentový klíč a dodržujte specifikace v návodu k opravě.
* Improvizované nástroje mohou poškodit součásti. Investujte nebo si půjčte vhodné nástroje.
Znovu nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Jeep Compass 2007 před pokusem o tuto opravu. Tento podrobný přehled slouží pouze pro informační účely a neměl by být považován za náhradu za odborné vedení.
