Oprava starého startéru:
*Možná* bude možné opravit starý startér, ale obecně to není pro většinu lidí nákladově efektivní ani praktické. Startéry jsou relativně levné součásti a práce spojená s demontáží, čištěním a výměnou opotřebovaných dílů (jako jsou kartáče nebo solenoid) často převáží náklady na novou nebo repasovanou jednotku.
Zde jsou běžné problémy se startéry a zda je lze opravit:
* Opotřebované štětce: Ty se dají poměrně snadno vyměnit, pokud máte nějaké mechanické schopnosti a správné nástroje. Najít náhradní kartáčky pro starší startér však může být složité.
* Špatný solenoid: Solenoid je zodpovědný za zapojení startéru. Občasné problémy může vyřešit jednoduché čištění jeho kontaktů. Výměna solenoidu je obvykle možná, ale opět může být problémem dostupnost dílů.
* Interní problémy s motorem: Pokud je samotný motor spálený nebo má vnitřní poškození (např. zkratované vinutí), obecně se nevyplatí opravovat. Náklady na náhradní díly a potřebné specializované nástroje obvykle převyšují náklady na výměnu.
* Odstranění ozubeného kola: Pokud je spouštěcí ozubené kolo, které je v záběru se setrvačníkem, odizolováno, je třeba startér vyměnit.
Doporučení: Pokud nemáte zkušenosti s opravami automobilů a nemáte přístup k potřebným nástrojům a dílům, je obvykle nejlepší vyměnit vadný startér za nový nebo repasovaný. Často je můžete najít v obchodech s autodíly nebo online prodejcích za rozumnou cenu. Ušetřený čas obvykle stojí za malé zvýšení nákladů ve srovnání s pokusem o opravu.
