Než se však uchýlíte k nástroji, zkontrolujte tyto věci:
* Třmen je zcela zasunutý: Ujistěte se, že píst třmenu je zcela stlačen. Pokud tomu tak není, třmen bude tlačit na rotor, což zabrání vyjmutí. Pro tento krok možná budete potřebovat C-svorku nebo specializovaný nástroj na stlačení pístu. Nikdy se nepokoušejte vypnout rotor násilím, když je třmen zapojený.
* Rez nebo koroze: Rez může přivařit rotor k náboji. Penetrační olej (jako PB Blaster) aplikovaný velkoryse a nechá se chvíli nasáknout (i přes noc) může pomoci věci uvolnit. Kladivo a děrovač *mohou* pracovat na pečlivém rozbití koroze, ale buďte velmi opatrní, abyste nepoškodili rotor nebo náboj.
* Správná orientace: Některé rotory se hodí pouze jedním způsobem. Znovu zkontrolujte, zda se jej pokoušíte odstranit ze správné strany.
* Čepy kol: Ujistěte se, že všechny čepy kol jsou stále pevně na svém místě. Chybějící nebo poškozený čep může ztížit odstranění.
Pokud jste vyzkoušeli pronikání oleje a velkou sílu (se zataženým třmenem) a stále nemůžete rotor vyjmout, pak je dalším krokem stahovák rotoru. Nesprávné nástroje nebo nadměrná síla mohou poškodit váš náboj. Pokud je vám práce na brzdách nepříjemná, vždy je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem.
