1. Bezpečnost především: Pevně zatáhněte parkovací brzdu. Podložte přední kola zakládacími klíny nebo velkými těžkými předměty, abyste zabránili rozjetí vozu.
2. Uvolněte (opatrně): Pravděpodobně budete potřebovat žehličku na pneumatiky nebo robustní páčidlo. NE použijte kladivo nebo cokoli, co by mohlo poškodit kolo nebo náboj. Vložte páčidlo mezi kolo a náboj poblíž spodní části kola. Použijte jemnou, kontrolovanou páku k uvolnění kola. Pohybujte se kolem volantu a použijte pákový efekt na několika různých místech. Nevyvíjejte příliš velkou sílu na jednu oblast, protože riskujete poškození kola nebo náboje.
3. Stáhněte kolo: Jakmile kolo uvolníte, mělo by se stáhnout přímo z náboje. Pokud je stále přilepená, opakujte krok 2, použijte trochu větší sílu, ale vždy opatrně a rovnoměrně.
Možné důvody tvrdohlavých kol:
* Rez: Mezi kolem a nábojem se může nahromadit rez a způsobit jejich slepení. Penetrační olej (jako PB Blaster) aplikovaný několik hodin před pokusem o odstranění může pomoci věci uvolnit.
* Brzdový třmen: Brzdový třmen se někdy může zablokovat o rotor, což zabrání vyjmutí kola. Pokud jste povolili matice, ale stále nemůžete pneumatiku sundat, ujistěte se, že jste zkontrolovali, že brzdový třmen nebrání demontáži kola.
* Ohnuté kolo: Pokud je kolo ohnuté, může být obtížné jej vyjmout. Vizuální kontrola to může potvrdit.
* Stuck Hub: Ve vzácných případech může dojít k zablokování samotného rozbočovače. Pokud jste vyzkoušeli všechno a kolo se nehne, možná bude nejlepší vzít ho k mechanikovi.
Důležitá poznámka: Pokud se s tím sami nesetkáte, je vždy nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi nebo do pneuservisu. Mají správné nástroje a zkušenosti k bezpečné a efektivní demontáži vašich pneumatik. Oprava poškození kola nebo náboje může být nákladná.
