Zde je obecný nástin procesu. Přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu naleznete v příručce k opravě vašeho vozidla:
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Zvedněte vůz bezpečně pomocí zvedáků. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem. Odpojte záporný pól baterie.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat zvedák, stojany na zvedáky, klíč na kola, klíny na kola, sadu nástrčných klíčů (metrických), případně momentový klíč, kladivo, páčidlo, penetrační olej (jako PB Blaster), možná nástroj pro instalaci/demontáž ložiskového kroužku a těsnění a čistý pracovní prostor.
* Identifikujte správné části: Získejte správnou sestavu ložiska zadního kola pro rok a model vaší Impala. Obchody s díly vám s tím mohou pomoci.
2. Demontáž součástí kola a brzdy:
* Demontujte kolo: Před zvednutím vozu uvolněte matice. Odstraňte kolo.
* Demontujte brzdový třmen: Ke stlačení pístu brzdového třmenu použijte C-svorku nebo vhodný nástroj. To vám umožní sejmout třmen a zavěsit jej z cesty pomocí nějakého drátu nebo bungee šňůry. *Dávejte pozor, abyste nepoškodili brzdové vedení.*
* Vyjměte rotor: To může vyžadovat určité přesvědčování, pokud je zrezivělé. Opatrně používejte penetrační olej a kladivo nebo páčidlo.
* Odstraňte matici nápravy: To je často velmi velká matice a může vyžadovat lamač a případně rázový utahovák. Před odstraněním si pečlivě poznamenejte jeho polohu a směr závitu. Možná budete muset při odstraňování této matice zabránit otáčení nápravy.
3. Demontáž sestavy ložiska (Tento krok se značně liší v závislosti na designu vaší Impala):
* Nezávislé zadní zavěšení: To často vyžaduje odstranění různých součástí zavěšení (příčných ramen atd.), abyste získali přístup k sestavě ložiska. Ložisko je obvykle zalisováno do sestavy náboje. K jeho odstranění budete pravděpodobně potřebovat hydraulický lis nebo specializovaný nástroj na vytahování ložisek.
* Pevná zadní náprava: To obvykle zahrnuje demontáž hřídele nápravy poté, co jsou matice nápravy a brzdové součásti odstraněny. Ložisko kola je obvykle uloženo v pouzdru nápravy. Jeho odstranění může zahrnovat vytloukání starého ložiska pomocí nástroje pro demontáž driftu nebo ložiska a následné zalisování nového.
4. Instalace nové sestavy ložiska:
* Zalisování nového ložiska: Pomocí lisu nebo přípravku na montáž ložisek opatrně zatlačte nové ložisko do náboje nebo pouzdra nápravy. To vyžaduje přesnost, aby nedošlo k poškození nového ložiska.
* Přeinstalujte součásti: Obraťte proces demontáže a opatrně nainstalujte zpět rotor, třmen, nápravu, matici nápravy a kolo. Ujistěte se, že je vše správně zarovnáno. Utáhněte matici nápravy na hodnotu utahovacího momentu specifikovanou výrobcem. To je nesmírně důležité, aby se zabránilo předčasnému selhání ložisek.
5. Závěrečné kontroly:
* Specifikace točivého momentu: Zkontrolujte specifikace točivého momentu pro všechny šrouby a matice ve vaší opravárenské příručce.
* Vůle ložiska kola: Zkontrolujte, zda není vůle v ložisku kola tak, že uchopíte kolo nahoře a dole a pokusíte se s ním pohnout. Nemělo by dojít k žádné výrazné hře.
* Brzdový systém: Po opětovné instalaci brzdového třmenu několikrát zapumpujte brzdy, abyste zajistili správný tlak.
* Zkušební jízda: Proveďte krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte, zda nejsou vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Výše uvedené pokyny jsou zobecněné; konkrétní postup vaší Impala se bude lišit.
* Specializované nástroje: Možná budete potřebovat specializované nástroje, jako je hydraulický lis, stahovák ložisek a montážník. Pronájem je často levnější variantou než jejich nákup.
* Bezpečnost: Práce na autě může být nebezpečná. Buďte opatrní, nespěchejte a upřednostněte bezpečnost. Pokud je vám provádění této opravy nepříjemné, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi.
Výměna ložiska zadního kola není práce začátečníka. Pokud nemáte zkušenosti s prací na autech, důrazně doporučujeme vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika, abyste předešli poškození vozidla nebo zranění osob.
