1. Vizuální kontrola (nejdůležitější):
* Radiátor: Pečlivě zkontrolujte chladič, zda nemá praskliny, netěsnosti nebo uvolněné spoje na horní a spodní hadici. Podívejte se pozorně na spodní nádrž chladiče, protože to je častá oblast, kde se v blízkosti prohlubně pneumatik objevují netěsnosti.
* Hadice: Zkontrolujte všechny hadice připojené k chladiči, vodnímu čerpadlu a motoru. Hledejte praskliny, vybouleniny, zalomení nebo oblasti, kde jsou svorky hadice uvolněné nebo zrezivělé. Věnujte zvláštní pozornost spodní hadici chladiče, protože její blízkost k prohlubni pneumatiky z ní dělá hlavní podezřelé.
* Vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo je umístěno na bloku motoru v blízkosti rozvodového řemene. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem krytu nebo odtokových otvorů. To je náročnější a může vyžadovat určitou demontáž.
* Pouzdro termostatu: Těleso termostatu může prasknout nebo může dojít k netěsnostem kolem těsnění. Hledejte vlhkost nebo skvrny.
* Hadice topného jádra: I když je méně pravděpodobné, že způsobí únik *přímo* z pneumatiky, únik z topného jádra *může* odkapávat a hromadit se v blízkosti podběhu kola, pokud je únik značný a vozidlo bylo nějakou dobu řízeno.
* Zmrazovací zátky (zástrčky jádra): Ty jsou umístěny na bloku motoru. Mohou rezavět a prosakovat, ale to je v blízkosti pneumatiky méně obvyklé.
* Nádržka kapaliny posilovače řízení: Absolutně se ujistěte, že se jedná o chladicí kapalinu a neuniká kapalina posilovače řízení. Jsou si trochu blízcí.
2. Tlaková zkouška:
To je zásadní. Vizuální kontrola nemusí odhalit malé netěsnosti. Sada na testování tlaku chladiče z obchodu s autodíly vám umožní natlakovat chladicí systém a určit netěsnosti mnohem efektivněji.
3. Zvažte tyto méně pravděpodobné, ale možné příčiny:
* Prasklý blok motoru nebo hlava válce: To je vážný a nákladný problém. Tlaková zkouška to často odhalí, ale je méně pravděpodobné, že se to projeví *pouze* jako netěsnost v blízkosti pneumatiky.
* Podpora radiátoru: Poškození podpěry chladiče při nehodě mohlo poškodit hadici nebo chladič.
Nástroje, které můžete potřebovat:
* Rukavice
* Ochranné brýle
* Hadry
* Svítilna
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Kleště
* Sada pro tlakovou zkoušku chladiče
* Hadicové spony (v případě potřeby)
* Nové hadice (v případě potřeby)
* Nový termostat nebo vodní čerpadlo (v případě potřeby)
Důležité úvahy:
* Typ chladicí kapaliny: Všimněte si barvy chladicí kapaliny. To může pomoci identifikovat zdroj (některá kapalina posilovače řízení může vypadat podobně jako chladicí kapalina).
* Vůně: S chladivem je často spojován sladký, poněkud sirupový zápach. Zápach spáleniny může znamenat přehřátí.
* Umístění úniku: Pokuste se přesně lokalizovat, odkud únik pochází. V případě potřeby pořiďte snímky.
Pokud vás práce na autech nebaví, vezměte to k mechanikovi. Špatně diagnostikovaný únik chladicí kapaliny může vést k poškození motoru. Čím dříve problém vyřešíte, tím lépe.
