1. Identifikujte konkrétní problém:
* 4WD se vůbec nezapojí: Systém nepřepíná na 4WD bez ohledu na polohu přepínače.
* 4WD se zapojí, ale nepracuje správně: Můžete si vybrat 4WD, ale necítíte žádný rozdíl v trakci nebo zažíváte vázání/vibrace.
* 4WD se zapíná a poté odpojuje: Přepne se na 4WD, ale pak se vrátí zpět na 2WD.
* 4WD se zapojí, ale vydává hluk: Skřípání, cinkání, kňučení nebo jiné neobvyklé zvuky.
* Kontrolka 4WD bliká nebo svítí: Zkontrolujte, zda na palubní desce nejsou nějaké výstražné kontrolky (např. 4WD, ABS, kontrola trakce). To často označuje chybový kód.
2. Zkontrolujte Obvious:
* Přepínač převodového případu: Ujistěte se, že je spínač správně umístěn a funguje správně. Zkuste s ním několikrát pohnout tam a zpět. Častým viníkem je vadný spínač.
* Nízká hladina tekutin: Zkontrolujte hladinu kapaliny rozdělovací převodovky. Nízká hladina kapaliny může vážně poškodit systém. (Umístění a postup naleznete v uživatelské příručce).
* Hladina kapaliny předního diferenciálu: Zkontrolujte také hladinu kapaliny předního diferenciálu. Nízká hladina kapaliny zde také zabrání správnému fungování pohonu 4WD.
* Pneumatiky: Ujistěte se, že všechny čtyři pneumatiky mají dostatečnou hloubku dezénu a jsou správně nahuštěné. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může ovlivnit záběr a výkon 4WD.
* Pojistky a relé: Zkontrolujte pojistky a relé související se systémem 4WD. Váš návod k obsluze by je měl obsahovat.
3. Diagnostické kroky (vyžadující více mechanických znalostí):
* Zkontrolujte pohon 4WD: Tento motor zapíná a vypíná systém 4WD. Často se nachází v blízkosti převodovky. Při řazení na 4WD možná budete muset poslouchat, jak funguje – pokud neslyšíte, že se motor zapíná, může být vadný.
* Kontrola hnacích hřídelí a U-kloubů: Hledejte jakékoli viditelné poškození, jako jsou praskliny nebo nadměrné vůle v hnacích hřídelích nebo U-kloubách.
* Zkontrolujte problémy s kabeláží: Zkontrolujte kabelový svazek, zda nemá přerušené vodiče, korozi nebo uvolněné spoje. Věnujte velkou pozornost kabeláži související s akčním členem rozdělovací převodovky a přepínačem.
* ABS a systémy kontroly trakce: Problémy s ABS (Anti-lock Braking System) nebo systémem kontroly trakce mohou někdy narušit provoz 4WD. Pokud máte rozsvícená další související výstražná světla, nechte je zkontrolovat.
* Vyhledat diagnostické poruchové kódy (DTC): Čtečka kódů může načíst jakékoli uložené chybové kódy z počítače vozidla a poskytnout cenné vodítka o problému. Toto je obvykle nejúčinnější první krok. Prodejny autodílů často nabízejí bezplatné služby čtení kódu.
4. Kdy vyhledat odbornou pomoc:
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol nebo pokud problém přetrvává i po vyzkoušení těchto kroků pro odstraňování problémů, je nejlepší zanést průzkumníka ke kvalifikovanému mechanikovi specializovanému na systémy 4x4. Práce na systému 4WD může být složitá a vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Neodborná oprava může vést k dalším škodám.
Důležitá poznámka: Ford Explorer z roku 2003 měl různé systémy 4WD (např. Control Trac, shift-on-the-fly). Konkrétní kroky odstraňování problémů se mohou mírně lišit v závislosti na přesném systému ve vašem vozidle. Konkrétní informace týkající se systému 4WD vašeho vozidla vždy vyhledejte v uživatelské příručce.
