Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost naprosto zásadní. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti, včetně metrických.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy. Nakládací vidle může fungovat, ale riskuje poškození kulového kloubu.
* Oddělovač konců spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení. Opět lze použít kyselou vidličku, ale opatrně.
* Kladivo a úder: Možná potřeba pro odolné komponenty.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené šrouby.
* Stahovák lisů nebo ložisek: Nutné odstranit staré ložisko ze sestavy náboje. Výhodnější je lis.
* Nové ložisko kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše konkrétní vozidlo.
* Vazelína ložisek kol: Nové ložisko namažte tukem.
* Čisté hadry: Aby věci byly čisté.
* Návod k obchodu: Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Focus 2005 je neocenitelná.
Kroky (Obecný přehled – nahlédněte do Příručky pro opravu!):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, na kterých se nepracuje, použijte klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a umístěte jej na stojany zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně vyjměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Opatrně sejměte brzdový třmen a bezpečně jej zavěste pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení. Nenechávejte třmen viset za brzdové vedení.
4. Odpojte snímač ABS (pokud je to možné): Opatrně odpojte vodič snímače ABS od sestavy náboje.
5. Odpojte konec spojovací tyče: K oddělení konce spojovací tyče od čepu řízení použijte oddělovač konce spojovací tyče. Tento krok často vyžaduje značnou sílu.
6. Odpojte kulový kloub: Použijte oddělovač kulového kloubu k oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy. Opět to může vyžadovat značnou sílu.
7. Demontujte sestavu náboje: Po odpojení spojovací tyče a kulového kloubu by mělo být možné demontovat sestavu náboje. To často vyžaduje určité kývání a může zahrnovat odstranění některých šroubů, které jej připevňují k vzpěře.
8. Vytlačte staré ložisko: Pomocí lisu nebo stahováku ložisek odstraňte staré ložisko kola ze sestavy náboje. To je zásadní krok a vyžaduje správné nástroje. Poškození náboje během tohoto procesu bude vyžadovat výměnu.
9. Nainstalujte nové ložisko: Pomocí lisu opatrně zatlačte nové ložisko kola do sestavy náboje. Ujistěte se, že je správně usazený a zarovnaný. Nové ložisko namažte tukem.
10. Vše znovu sestavit: Znovu nainstalujte sestavu náboje a ujistěte se, že je vše správně zarovnáno. Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby na správný utahovací moment. Znovu připojte konec spojovací tyče, kulový čep, brzdový třmen a snímač ABS.
11. Znovu nainstalujte kolo: Namontujte kolo a utáhněte matice na správný utahovací moment.
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo a sejměte podpěry zvedáku. Znovu zkontrolujte, zda jsou všechny matice pevně utaženy.
13. Zkušební jízda: Vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že oprava proběhla úspěšně. Pozorně poslouchejte, zda se neobjeví neobvyklé zvuky.
Upozornění:
* Jedná se o komplexní opravu. Nesprávné provedení těchto kroků může vést k vážnému zranění nebo poškození vašeho vozidla.
* Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo.
* Používejte správné nástroje a dodržujte správné specifikace utahovacího momentu.
* Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
Toto je zjednodušený přehled. Pro úspěšné dokončení této opravy je nezbytný podrobný návod k opravě. Nesprávná oprava může vést k vážným bezpečnostním problémům. Pokud se necítíte dobře, vezměte to ke kvalifikovanému mechanikovi.
