* Pojistka: Nejčastější příčina. V uživatelské příručce vyhledejte pojistku zadního odmrazovače a zjistěte, zda není spálená. Vyměňte ji za pojistku se stejnou proudovou hodnotou.
* Relé: Odmrazovač často používá relé ke spínání potřebného vysokého proudu. Vadné relé může zabránit jeho fungování. Ty jsou obvykle umístěny v pojistkové skříni (často pod kapotou, ale někdy i uvnitř vozu). K testování relé možná budete potřebovat multimetr.
* Mřížka rozmrazovače: Tenké drátky zapuštěné do zadního okna se mohou zlomit nebo zkorodovat. Vizuálně zkontrolujte mřížku, zda není zjevně zlomená nebo poškozená. Někdy není malá prasklina okamžitě patrná.
* Časovač/přepínač: Samotný spínač může být vadný. Je možné, že spínač je vnitřně rozbitý, což brání tomu, aby se energie dostala k rozmrazovacím prvkům. To je obtížnější diagnostikovat bez specializovaných nástrojů.
* Zapojení: Další možností je zlomený nebo uvolněný vodič v kabelovém svazku vedoucím k mřížce odmrazovače. To by vyžadovalo sledování vodičů od spínače k síti.
* Uzemnění: Špatné uzemnění může také zabránit fungování odmrazovače.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistku: Toto je nejjednodušší a první krok.
2. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte mřížku pro odmrazování zadního okna, zda v ní nejsou nějaké trhliny.
3. Otestujte přepínač (pokud je to možné): Multimetr lze použít ke kontrole, zda spínač při aktivaci vysílá energii. (To vyžaduje určité znalosti elektro).
4. Zkontrolujte relé (pokud je to možné): Podobně jako u spínače zde lze použít multimetr.
5. Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu, je nejlepší vzít Alero ke kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a zkušenosti k přesné diagnostice problému.
Nezapomeňte vždy před prací na elektrickém systému automobilu odpojit záporný pól baterie, aby nedošlo ke zkratu a zranění.
